マツダ CX-5 「ディーゼルなの？ 試乗しました。 最近は国産車・・・随分変わりましたね？ だって一昔前までは、小さなボディーをどれだけ大きく見せるかにこだわってました」のユーザーレビュー

ディーゼルなの？ 試乗しました。 最近は国産車・・・随分変わりましたね？ だって一昔前までは、小さなボディーをどれだけ大きく見せるかにこだわってました

2012.7.16

総評

ディーゼルなの？
試乗しました。
最近は国産車・・・随分変わりましたね？
だって一昔前までは、小さなボディーをどれだけ大きく見せるかにこだわってましたよね？ ですがこのクルマはいかがでしょう？ 全く逆です！サイズだけ見ればデカいハズですが、実車はなんとも小さく見える。まるで初代トヨタRAV4みたい。
いい意味で裏切られました。乗り込んでみても見切りがいい。着座位置が高いからかな？
エンジン掛けた時の「揺れ」もガソリンレベルに押さえてますね。
走り始めて驚いたことに・・・非常に静か。シフトショックも僅か。そしてなによりパワフル！（ターボらしいけど感じさせない） 遮音がしっかりしてるせいか、街乗りレベルだと僅かにカラカラ音がします。ですが、まぁ許せる範囲です。
しかしディーゼルのトルコンも進化したね・・・昔の「滑る」感じもなくなり、なにより驚いたのが減速途中で再びアクセルONした際の、シャクる感じも払拭されてて もう驚き以外の何物でもありません。
ここまできたらガソリンモデルの意味あるの？
しかも恐ろしいコトに・・・たとえ試乗車といえど数百㌔は走ってるハズなのに、マフラー出口の「内側」が綺麗！ 普通ならもう黒くススけていても不思議じゃないのにね？ ありえないよ。

満足している点

外見小さく見えるお陰かな？中がすごく広く感じた。
エンジン静かで力持ち。トルコンとの制御関係も素晴らしくガソリンいらず。
内装、ドイツ車みたいな感じです。 ウインドーの傾斜も程良く窮屈さを感じさせない仕上がりね。
路面からの突き上げもよく押さえているし、ロールも許容範囲。ブレーキの感じも良かった。もうほとんどセダンに近いね？ これでこの値段で・・・いいの？

不満な点

安い値段。
よく本質を見ない方ですと、値段の安さで駄目と決めつけないかな？ そう、この国のユーザーは固定観念が強すぎる！
小さく見えるのが逆効果？だってねぇ・・・〇ルフоードなんかが いまだよく売れてるこの現状。 わかるよね？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験