マツダ CX-5 「試乗した感想です マツダスピードアクセラの１年点検をしているときに試乗させてもらいました。一般道での試乗ですので、そんなにスピードは出せていませんが・」のユーザーレビュー

試乗した感想です マツダスピードアクセラの１年点検をしているときに試乗させてもらいました。一般道での試乗ですので、そんなにスピードは出せていませんが・

2012.4.30

総評

試乗した感想です
マツダスピードアクセラの１年点検をしているときに試乗させてもらいました。一般道での試乗ですので、そんなにスピードは出せていませんが・・・
外観以外は、本当に素晴らしい車だと思いました。というか、ＳＵＶがあまり好きではないためかもしれませんが。
この感じで、アテンザやアクセラに搭載してくれたら、ドンピシャ！ですね。
あとはＭＴも設定して欲しい・・・

満足している点

・ディーゼル車なのに、カラカラ音などの雑音がほとんどない。気にならないレベル。
・低回転でも、モリモリのトルク。６０ｋｍ/ｈまでなら、思った通りに出せる。間違えなく、マツダスピードアクセラより速いと感じた。
・車と一体感のある走りができる。（ボディ剛性が高いから？）
・ハンドルが軽い（個人的には軽すぎましたが・・・誰でも乗りやすいようにしているからとのこと）
・Ｌパッケージなら、快適装備満載。（バックミラーに左サイドの画像が出たり、右のサイドミラーには、後ろから車が来ることを警告したり。シートも本革だったなあ、あとシートヒーターもついていました。）
・ＡＴが素晴らしい。変速スピードが速い。昔、インプレッサＳＴＩのＡＴに乗りましたが、変速が遅くてイライラしました。段違いに速いです。
・内装の質感が良い。黒を基調として、スポーティです。
・燃費がよい。使い方によるでしょうが、１３ｋｍ/Ｌはいきそうです。軽油ですし。
・オイル交換が安い。
・補助金対象車。

不満な点

・乗り心地は堅い部類。個人的には、これぐらいが好きですが。マツダスピードアクセラよりはいいです。
・後部座席は狭い。前は十分な広さ。
・クリーンディーゼルの耐久性が未知数。
・ＡＴ変速スピードは速いですが、ＭＴやツインクラッチよりダイレクト感がない。（ＭＴに乗っているから感じるだけかもしれませんが。）
・外観が残念。スペシャル感もなく・・・好みの問題でしょうが。
・車高が高いので、多少のふらつき感はある（マツダスピードアクセラと比べて）
・納期に３カ月はかかるそうです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験