マツダ CX-5 「試乗にてD→G→D に乗った感想です。 まずDはさんざん書かれてますがアクセルを踏み込んだ瞬間に加速します、全くストレスを感じません。Gは踏み込んだ後」のユーザーレビュー

試乗にてD→G→D に乗った感想です。 まずDはさんざん書かれてますがアクセルを踏み込んだ瞬間に加速します、全くストレスを感じません。Gは踏み込んだ後

2012.3.31

総評

試乗にてD→G→D
に乗った感想です。
まずDはさんざん書かれてますがアクセルを踏み込んだ瞬間に加速します、全くストレスを感じません。Gは踏み込んだ後溜めの時間があり、その後伸びていくような加速。
ただしDが飛び抜けてトルクがあるだけで、Gも必要にして十分といった感じ。
チョイ乗りにはDは勿体無いような気がしますね。GもSKYACTIVEの結晶なので非常に完成度は高いです。
自分にとってそこまでの動力性能が必要なのか、今一度よく考えてグレード選びする必要があるなと感じました。
燃費については詳しくは測定できませんでした。

満足している点

エクステリアの美しさ。
シンプルだが機能性を追求した質感の高いインテリア。特にメーターは美しい。
（内装の質感が・・・と言っている人は幾分『MAZDAだから』という先入観があるように感じてならない）
良心的な価格設定、そしてこの価格にしてカーテンエアバッグなど安全装備が全車標準。
グレードを表すエンブレムが全く付いていない。（どのグレードを選んでも差別化しない、MAZDAの乗る人に対しての熱い心意気のようなものを感じます。）

不満な点

BOSEに対してナビの選択が一種類と少なすぎる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験