マツダ CX-5 「社運賭けた車だけあって なかなかクリーンディーゼルターボの試乗ができなかったが やっと予約して乗れた。 社運を賭けただけあってシッカリと作ってきた感じ」のユーザーレビュー

社運賭けた車だけあって なかなかクリーンディーゼルターボの試乗ができなかったが やっと予約して乗れた。 社運を賭けただけあってシッカリと作ってきた感じ

2012.3.30

総評

社運賭けた車だけあって
なかなかクリーンディーゼルターボの試乗ができなかったが
やっと予約して乗れた。
社運を賭けただけあってシッカリと作ってきた感じだ。
一部気に入らないこともあったが
国内月産予定販売はるかに上回り8000台以上の受注でありながら
待ちは3ヶ月以内と強気。
ディーゼルターボでありながらレスポンスもよい

満足している点

マツダにはめずらしいぐらい内装に安っぽさはなくなった
足回りもフロントストラット　リアマルチリンクでゴツゴツ感もなく
安定性バツグン。
アイドルストップもアクセラの悪かったところが改善され
気温が低くても機能した。
クリーンディーゼルは低回転でフルトルク発揮し
エンジン音もディーゼル独特な音だが静かでパワフル。

不満な点

ボディが５ナンバーサイズなのでしかたないが
カーゴスペースがなさすぎ。
燃費を追求するなら電動パワーステアリングにすべきだった。
油圧のためハンドリングが従来のマツダらしい
キレのなさは残念。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験