マツダ CX-5 「手ごたえのあるしっかりした車です ディーラーへ用事で行った際ちょい試乗してきました。フルスカイアクティブしかもディーゼルのできに興味ありました。試乗車」のユーザーレビュー

手ごたえのあるしっかりした車です ディーラーへ用事で行った際ちょい試乗してきました。フルスカイアクティブしかもディーゼルのできに興味ありました。試乗車

2012.3.20

総評

手ごたえのあるしっかりした車です
ディーラーへ用事で行った際ちょい試乗してきました。フルスカイアクティブしかもディーゼルのできに興味ありました。試乗車は４駆、225/19インチのたくましい足元、20インチにするのもかっこよさそう。横から見ると上半分はアクセラスポーツ似、後姿は結構グラマラス、顔は立派に見えまずまずだが、グリルの開口部は上端をフラットな方が自分好み。釣り目は流行だが怒り顔に見えるので、もう少しクールにできないのかな。スターターボタンをポチッと一発始動。古い人間にはディーゼルの一発始動は感激もの。さすがにアイドリングはディーゼル特有の音ですが、音質は比較的軽めでいい感じ。オルガンタイプのアクセルペダルは久しぶり。ポジションは自然で程よい高さ。　トルクも十分、高速は走っていないが、バイパス道での追い越し加速はまあまあでストレスなく加速できます。全体的にしっかり・ドライな乗り心地で、ふわふわ好みの人には硬！と感じるかも。タイヤのせいか路面の荒い舗装のゴロゴロは結構伝わりましたが、うるさいほどではない。しっかりした車との印象です。

満足している点

シートの位置決めすれば、ポジション・ペダル配置・シフト位置・視界など違和感なし。ＭＰＶ（ＬＷ）と近い目線で程よい高さです。高さが自分のＭＰＶ慣れもあると思いますが、試乗車ですべて違和感なしはこれまでなかった感覚、驚き。（自分は本当は低いﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞが好きですけど、初めての車なのに不思議と自然な感じ）
内装は適度な上質感あり、好印象。
スタート・ストップも自然、加速をよく見せるためか、最初のひと踏みにシビアに反応するセッティングの車が一部あるが、これはいたって普通。
スタート･ストップ・操舵の感じから、ちょい乗りながらボディのしっかりさも体感できました。
ディーゼルエンジンはアクセルペダルへの反応も普通のガソリン並みで60キロ程度までの加速も十分、回転の伸びは十分わからないので今度は高速に乗って見たい。
iStopはブレーキの踏み加減で止めないようにできそう、こつもすぐつかめそうだ。
繰り返しますが、すべてに自然な感じがいい印象、むしろ驚きでした。

不満な点

短時間のため、十分なチェックはできていませんが、特になし。
あ、斜め後方の視界に若干問題ありかな。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験