マツダ CX-5 「初遠乗りレビュー 納車して１カ月。ＧＷ往復１６００ｋｍの春スキー旅行をレビューします。 総燃費は、１４ｋｍ/Ｌぐらいでした。皆さんのレビューほどでない」のユーザーレビュー

初遠乗りレビュー 納車して１カ月。ＧＷ往復１６００ｋｍの春スキー旅行をレビューします。 総燃費は、１４ｋｍ/Ｌぐらいでした。皆さんのレビューほどでない

2012.5.6

総評

初遠乗りレビュー
納車して１カ月。ＧＷ往復１６００ｋｍの春スキー旅行をレビューします。
総燃費は、１４ｋｍ/Ｌぐらいでした。皆さんのレビューほどでないので、自分の運転が荒いのかと思い悩んでいますが、①往路名神での３０ｋｍ（新名神通行止め）、復路中央での２５ｋｍ（事故発生）の渋滞走行、②国道２９２号を草津温泉までの渋峠越えのワインディング走行、③ＴＨＵＬＥＭｏｔｉｏｎ８００（でかいキャリー）装備でのＣＤ値低下を加味すれば、良しとしなければと自分を納得させています。
前車がビックホーン３．０Ｄでしたが、それと比較しても中央道の夜間高速運転でも疲れを感じませんでした。足回りとボディー設計の良さとトルクフルエンジンのコンビネーションの絶妙なのには感銘・感銘です。

満足している点

①トルクフルな中速加速感と登坂力
②ワインディングでの運転の楽しさと疲れ知らずのシートと足回り＆ボディ剛性。フレームシャシーのビックホーンに負けない剛性（重厚感は無いが）
③ＲＶＭ（これはいい！！）高速運転には必須です。
④コストパフォーマンスの良さ（この内容ならあと５０万高くても買ったと思う。）

不満な点

①出だしのアクセルレスポンス。シーケンシャルターボのラグなのか？ワンテンポ遅れて加速が始まる。
②燃費。前車ビックホーン（３Ｌコモンレールディーゼル＆２．３ｔボディ）が１０ｋｍ/Ｌぐらいだったので、２．２Ｌコモンレールディーゼル＆１．６ｔボディのＣＸ－５にはもう少し期待した。【トルクフルな加速感と帳消しなのかもしれない・・・・（笑い）】
③ＤＰＦのクリーニング時間が思いの他長く感じた。（クリーニング中の瞬間燃費が悪くなる。）
高速運転中なら５～１０分ぐらいと思っていたが、２５分も掛かった（４００ｋｍ走行に１回ほど。）・・・事前に判ってはいたが、損した感じ・・・！！○産のＸ－○レ○ルの手動クリーニング発生よりは数段良いが・・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験