マツダ CX-5 「tsuneさんへと、ついでに高速走った感想 tsuneさん…俺もBOSE ですが純正とは雲泥の差ですよ。 音質調整も前後左右、寄らしたほうからキチッと」のユーザーレビュー

tsuneさんへと、ついでに高速走った感想 tsuneさん…俺もBOSE ですが純正とは雲泥の差ですよ。 音質調整も前後左右、寄らしたほうからキチッと

2012.4.25

総評

tsuneさんへと、ついでに高速走った感想
tsuneさん…俺もBOSE ですが純正とは雲泥の差ですよ。
音質調整も前後左右、寄らしたほうからキチッと音が出ますし
高低音も俺みたいな素人が聴いても絶対分かるくらい調整したら差がでます。
ついでにレビュー
高速を500キロ走りました。マジで最高です。
この車は０からの加速よりも60～100キロくらいからの加速が素晴らしい
ちなみに100キロ6速で回転数は1800位。だから追い越し時とかちょいと踏み込めば笑えるくらい伸びますよ。高回転での伸びがないとか言ってる人はアウトバーンを走ってるのか?
ちなみに140でも6速で多分2500位しかエンジン回ってなかったです。

満足している点

疲れない。やっぱ低回転で走れるからか振動が少ないんでしょう。
後ろのチビや嫁も長距離でも楽だったと言ってたし。
高速500キロ＋下道200キロ走って実燃費が16．7km／L。ちなみに全くECOランなどせずに
下のレビューで何目的の車かと書かれてたが明らかに走り重視。走りが無理の意味がわからない。このハンドリングと足回りの味付けとスペックで他はないでしょ
俺が今まで乗った車の中ではBMW 335と同程度のパワー感はある。今のエコまみれの国産車じゃこのトルク感は味わえない。しかもSUVでってのが笑える。今現在国産ならインプ、エボでしかもかなり運転が上手いヤツくらいしかこいつより走れる車はないんじゃないかと思う。車高の割にロールも少ないから俺一人で家族乗せずに運転するなら多分その辺のスポーティーカーなんて話しにならないと思う

不満な点

サイズの割に中が狭い
リアの背もたれは倒れて欲しいみたいですね家族からしたら。
短所かは分からないがやはりドライバーズカー
比べる対象が速い車ばかりだからあまり気にしなくていいけど０から踏み込んだ時はやはり多少のターボラグは感じる。
旅行中にディーゼルですか?音聞かせて下さいとか言われて恥ずかしい。まぁ今だけだろうけど
CMを見て嫁さんが「これ、長友のCM ?」

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験