マツダ CX-5 「ランティス以来のグラマーな後姿 ランティスクーペを購入して以来マツダのテクノロジーへの姿勢とデザインが気に入りマツダ車に乗り継いでいます。 今はMPV」のユーザーレビュー

ランティス以来のグラマーな後姿 ランティスクーペを購入して以来マツダのテクノロジーへの姿勢とデザインが気に入りマツダ車に乗り継いでいます。 今はMPV

2012.4.22

総評

ランティス以来のグラマーな後姿
ランティスクーペを購入して以来マツダのテクノロジーへの姿勢とデザインが気に入りマツダ車に乗り継いでいます。
今はMPV23Tに乗っておりMPVの動力性能、デザインとも全く不満はありませんが、子供も大きくなりあまりミニバンを持っている必要性がなくなったため、往復40㎞程度の通勤ばかりに使うのはもったいないと思い、皆さんの評価が高いXDを注文しました。
納車まで3か月かかるそうでとても待ち遠しく思っています。

満足している点

・外観　なんといってもグラマーな後姿。ランティスクーペのデザインは傑作だと思いましたが、CX-5も負けていません。
・動力性能　試乗した感想ですが、出足の滑らかさ、伸びは２３Tに負けますが、それに匹敵するくらいの感覚です。２３Tではアクセルを踏み込むとすぐに80㎞位出てしまい危なくてめったに踏み込みことはありません。CX-5でも出足で踏み込むことは少ないと思いますので、スタートダッシュの性能より中間加速や高速での追い越し時の加速感・安心感が重要だと思います。試乗では試せなかったので納車後が楽しみです。
・燃費　皆さんのレビューから推測すると燃費は12～18㎞／L（軽油）位に推測されます。23Tは7～10㎞／L（ハイオク）でしたので、私の場合年間に換算すると10万円以上の燃料費削減になります。

不満な点

・外観　ランティスもそうでしたがCX-5も前から見た姿は自分的には60点。後姿がとても魅力的なだけに少し残念です。
・内装　ナビ周りが何となく殺風景。
・CM　もう少し車の魅力が伝わるCMを作ってほしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験