マツダ CX-5 「ついにマツダ来たねっ 私は色んな車に乗ってきましたがマツダは好きなメーカーのひとつです。ですが一般的には下取りが安いとか内装が安っぽいなど「走り」に重」のユーザーレビュー

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マツダ CX-5

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ついにマツダ来たねっ 私は色んな車に乗ってきましたがマツダは好きなメーカーのひとつです。ですが一般的には下取りが安いとか内装が安っぽいなど「走り」に重

2012.3.3

総評
ついにマツダ来たねっ
私は色んな車に乗ってきましたがマツダは好きなメーカーのひとつです。ですが一般的には下取りが安いとか内装が安っぽいなど「走り」に重点を置かずに「家電」として車に乗る日本人にはいまいちなマツダ・・・だけど等々ブッこんできたねディーゼルを。
久々にマツダに足を運んで、そしてXDを契約しました。
感想は下に書きますので購入予定の方の参考になればと思います。
社運をかけたモデルだけあってCX-5は気合入ってますよ
満足している点
内装・・・マツダのクセに(失礼ですが)今回のCX-5はプラスチッキーではなく樹脂を多く使っていて黒を基調としたシックなデザインで良いと思いますよ。まあト○タみたいなテッカテカの木目調パネルを高級と感じる人には不満かも。BMWやメルセデス等に乗るような人にも木目は使用していませんが安っぽさは感じないと思います。
外観・・・これは完全に好みですがマツダは欧州で人気があるだけあってアウディQ5やVWティグアンを意識したようなデザインです。カタログ写りより実車は迫力あります。まあ1800mm超えてる車体ですから当然ですが
走り・・・試乗はガソリン車でしたが運転しての感覚は「軽い」です。当然ハンドリング・足回りも走り重視。運転が楽しいです。しかもこのサイズで車重は1500kg位しかないですからガソリン車でも加速は悪くないです。見切りもよく運転しやすいですし。かといってドアを閉める音は重厚感があって剛性はあると思います。この辺も欧州車寄りかなあと
値段・・・安い!ディーゼルでも標準モデルは258万円。それ以上の価値はあります。値引きは期待しないほうがいです今回は
総評
カタログ値での感想しか書けないけどこの燃費とこのトルクの両立はアッパレです
不満な点
マツダの販売方法のミス・・・どう考えてもディーゼルを先に準備するべき。ガソリン車もすばらしいがやはり目玉はディーゼル。結局試乗できずに契約してしまった。なぜかというと試乗車が出た後(3月下旬以降)に契約したら間違いなく納車が5月以降になってしまうから。
装備・・・サンルーフの設定がない。革シートもメモリー機能がついてないからやめました。あと19インチのホイールはタイヤサイズが特殊なのでカッコよさだけで付けたらタイヤ交換時に痛い目見ると思いますよ。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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