マツダ CX-5 「アクティブGでも満足できます! 3月末登録のスカイアクティブG・20S・4WDで走行1800㎞しましたので、現在までの感想を報告します。 まずスカイア」のユーザーレビュー

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マツダ CX-5

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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アクティブGでも満足できます! 3月末登録のスカイアクティブG・20S・4WDで走行1800㎞しましたので、現在までの感想を報告します。 まずスカイア

2012.6.27

総評
アクティブGでも満足できます!
3月末登録のスカイアクティブG・20S・4WDで走行1800㎞しましたので、現在までの感想を報告します。
まずスカイアクティブDの動力性能の高さは皆さんのレビューのとおりすごいと思いますが、Gのオーナーになって普段街中を走行してみても全くパワー不足と感じたことはありません。というか、むしろ軽快感があって気持ちよく走ってくれます。Dと比較すれば確かに差があると思いますが、Gのオーナーになっても何ら不満はないと思っていいです。たまたま本屋で見つけた「ドラ○バー」誌にGとDの比較テスト(ともに4WD)の記事が載っていましたので読んでみたところ、動力性能(0~400mとか追い越し加速)のデータがあり、確かにDはかなり早いことが実証されています。面白いのは他にインプ○ッサ2.0i(FF)とレ○サスCT200F(FF)の動力性能のデータもあり、Gはほぼインプと同等、CTよりはほぼすべてで早いタイムでした。1.5tを超える4WDでこのタイムは上出来です!
満足している点
個性的なスタイル
静かなエンジン
多くの安全装置が標準装備
自動ブレーキやAFSも安価
あまり見かけない
不満な点
カップホルダーが深くてショートタイプのドリンクだと取りにくい
ドアの取っ手がシート生地みたいなので耐久性に疑問あり(すでに汚れてます)
スタートボタンが全く見えない
純正のマットガード(リア)は大きすぎてデザインに合わない(ジュークみたく小さくしてほしかった)
ミラーの格納スイッチが回すタイプなので使いにくい
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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