マツダ CX-5 「試乗するうちに減点した変速ショックですが、少なくなるように思えました。後になって思うことは、ディーゼルの機構上、エンジンが温まるまでは不安定な燃焼にな」のユーザーレビュー

試乗するうちに減点した変速ショックですが、少なくなるように思えました。後になって思うことは、ディーゼルの機構上、エンジンが温まるまでは不安定な燃焼にな

2012.7.4

総評

試乗するうちに減点した変速ショックですが、少なくなるように思えました。後になって思うことは、ディーゼルの機構上、エンジンが温まるまでは不安定な燃焼になるのかと解釈してます。(知識がなく個人の想像です)
40km/hから上の加速は良い感じですが、ほかの人が書き込んでるように異次元の走りを体験したかのような感想は大げさかと思います。
　やっぱり、燃費とこの走りを両立し長年に渡り乗っていて楽しく飽きのこない車かと思います。60才まで赤色でも大丈夫か？
予算上、ナビやマットも後付けになりました。みなさんのレビューを参考にさせてもらい、納車までに揃えようと思います。

満足している点

納車待ちです。同じことをマツダのサイトにも書き込みました。
40km/hから上はグイグイ加速し気持ちいいです。
走りも良いのに燃料代も安くなる。（今の車が、ツインターボ+ハイオクで気兼ね無しにアクセルが踏めない）
注目度！

不満な点

試乗して思ったことですが、停止からトロトロと発進するとギアチェンジがコッツ・・コッツと切り替わりギクシャク感じられました。また、赤信号に差し掛かってアクセルを戻し惰性でスピードを落としていくとシフトダウンの変速ショックが大きく、停止少し前に1速に落ちるのか更に大きなショックがありました。街中を走る時って多いパターンで正直ちょっと減点。内装は、指摘の多いナビ周りとドアを開ける所の布張りがマイナスです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験