マツダ CX-5 「先代アクセラ乗りなのですが、アクセルがちょっと重くて、「？｝てな感じでした。でも、このくらいアクセルを重くしといて正解。低速域では、速度のコントロール」のユーザーレビュー

先代アクセラ乗りなのですが、アクセルがちょっと重くて、「？｝てな感じでした。でも、このくらいアクセルを重くしといて正解。低速域では、速度のコントロール

2012.4.6

総評

先代アクセラ乗りなのですが、アクセルがちょっと重くて、「？｝てな感じでした。でも、このくらいアクセルを重くしといて正解。低速域では、速度のコントロールがしやすいです。なんてったって、2000回転そこらで違う車になっちゃいそうなので。
アテンザの次期型が出たら、ＣＸ－５と天秤にかけてみて、あとはアクセラの次期型（ハイブリッド）も検討する、と。あと2～3年は楽しめそうです。

満足している点

高速が走れなかったのが残念でしたが、2000回転あたりでモリモリ、力が出てきて、「おい、まだそんなの隠してたの？」といった感じです。
あと、運転がしやすかったです。多分、ＳＫＹ関連の総合的なバランスがうまくとれているせいではないかと。
開放感もあるし、車体感覚もつかみやすく、いいですね。
ディーゼルにしては、静かでした。ガソリンエンジンに比べて、カサカサ乾いた感じはします。

不満な点

出だしが、少しゆっくりな感じがします。トランスミッションの関係のようです。
（エンジンが温まると、スルスルと行けるようです）
街中では、楽しい車か？と聞かれると、うーん、といった感じです。ただ、先述のように運転がとてもしやすく、疲れにくい車です。
内装、もう少し色気が欲しかったです。
一番の不満点は、やはり、1840ｍｍの全幅でしょう。輸出に力を入れているので、しょうがないですが・・。でも、思っていたより、なんとかなりそうでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験