マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (78ページ)

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マツダ CX-5 新型・現行モデル
1829

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
4.3

総合評価分布

星5

1,265

星4

420

星3

102

星2

23

星1

19

1,829 件中 1,541 ~ 1,560 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から400Km スタイルからと言うか、デーィゼルが大好きでの購入。 素晴らしい車です!! ただ、ボデイーがもう少し大きければ1000点です!! な

    2012.9.28

    総評
    納車から400Km スタイルからと言うか、デーィゼルが大好きでの購入。 素晴らしい車です!! ただ、ボデイーがもう少し大きければ1000点です!! なお、 音が気になるとのレビューも多いと思うが、ディーゼ...
    満足している点
    外観:非常に格好がよい! 黒の車に映しだされた容姿は惚れ惚れしてしまいます。 動力性能:2千回転からのトルクの太さは最高!!あっという間に100Km/h到達です。 しかし、出だしが弱い踏み込めばいいのだろ...
    不満な点
    動力性能:1500回転付近の走行でのノッキングが気になる。ギアの入れ替わりなのでろうが・・・ その他 1.乗り降りには足を高く上げないと降りづらい。狭い日本の駐車場なので、ドアを大きく開けられないので、降...
    乗り心地
    -

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  • 5511tetsu 5511tetsuさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お得感、満足感を得られる一台だと思います。

    2012.9.26

    総評
    お得感、満足感を得られる一台だと思います。
    満足している点
    かっこいい。 コスパが高い。 なんかわからない優越感。 ハンドルのグリップ感。
    不満な点
    後方に対する視認が悪い(ボディデザインがかっこいいからしょうがないです)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    下の投稿の訂正と追加文です >エクストレイルのデイーゼル車は、出足の悪さを感じました。 >ただ  >高速も直ぐに100Km超えて行きます。追い越しでは

    2012.9.25

    総評
    下の投稿の訂正と追加文です >エクストレイルのデイーゼル車は、出足の悪さを感じました。 >ただ  >高速も直ぐに100Km超えて行きます。追い越しではアクセル踏めば一瞬で追い越せました。 ただ は削除して...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    隔世の感が有り、驚きの連続でした。 販売店のご好意で二日間の試乗の機会を得ました。二度目の試乗です。今回は自由に街中、高速、山岳道路を走りました。 運

    2012.9.25

    総評
    隔世の感が有り、驚きの連続でした。 販売店のご好意で二日間の試乗の機会を得ました。二度目の試乗です。今回は自由に街中、高速、山岳道路を走りました。 運転歴30数年で内30年間はディーゼル車です。セカンドカ...
    満足している点
    動力性能は並みのガソリン車を凌駕していると思いました。 特に出足の良さ、燃費と音の静かさは特筆ものです。マツダの技術人には敬意を表します。 左サイドビュウ バックビュウがバックミラーに映し出されるのは助か...
    不満な点
    外観は好みの分かれるところですが、おじさんには進歩し過ぎな感です。もう少し角張ったデザインが好きです。その点ではエクストレイルが好みに近いです。 アイポイントがデイスカバリーよりかなり低い。長年慣れたので...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トルクだけじゃ無い車がここにある! 7月1日納車アテンザスポーツ(MT)からの乗り換えです。  誹謗中傷も有るようですが。実は競合車?CR-Vに乗った

    2012.9.23

    総評
    トルクだけじゃ無い車がここにある! 7月1日納車アテンザスポーツ(MT)からの乗り換えです。  誹謗中傷も有るようですが。実は競合車?CR-Vに乗った事が無いのです。だってガソリン車じゃないですか。 最初...
    満足している点
    デザイン  好みの問題も有りますね。私は「良いやン」と思います。ちなみに私はCR-Vもデザインも好みです。 ヘッドライト  ヘッドライトを点けた時、ライトが人の目の様に見えるデザインも気に入ってます。  ...
    不満な点
    MTが欲しい!  営業さんに「MTは有る?」と聞いたら「そんなの有る訳無いじゃないですか」って言われました(笑)  今時MT普及率が1割無いですから仕方無いのですけどこれだけ良い車だとMTの設定が欲しいで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そこそこのクルマ マツダ車に乗る奴はどうかしてるんじゃないか?と思っていましたが、SUVディーゼルと聞き、試乗してみました。欧州車を中心にかなり車遍歴

    2012.9.23

    総評
    そこそこのクルマ マツダ車に乗る奴はどうかしてるんじゃないか?と思っていましたが、SUVディーゼルと聞き、試乗してみました。欧州車を中心にかなり車遍歴を重ねた来たので、そこらの評論家よりよほど詳しい自信が...
    満足している点
    ・動力性能に比し、値段が安い。まっすぐ走るには申し分ない。 ・燃費が相当良い。(但し、試乗なので営業マンの受け売りです。)
    不満な点
    ・デザイン。どうしてもマツダはこうなっちゃう。 ・全般的に安っぽい。価格以上の演出をしようというメーカーの意思が感じられない。 ・ステアリング特性などはパワーに追いついていない。但し、素人には関係ない。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CR-V VS CX-5 私はスカイラインからエスクード(ともに中古車)に乗り次ぎ、本当はスカイアクティブが欲しかったのですが、車検切れの関係でスカイ

    2012.9.22

    総評
    CR-V VS CX-5 私はスカイラインからエスクード(ともに中古車)に乗り次ぎ、本当はスカイアクティブが欲しかったのですが、車検切れの関係でスカイアクティブになる前のデミオに乗り換えて、今マツダ歴1年...
    満足している点
    やはりディーゼルの燃費 燃費投稿サイトのデータは燃費しかとりえの無い車種を所有する人たちが心の平静を保つために捏造したか、あるいは他社の評判を落としたい勢力が(あからさまだとばれるので)微妙に操作している...
    不満な点
    フロントグリルですね。 ハニカム状のデザインは(少し重量増加の覚悟は要りますが)奥行きを増した上で傾斜を付け、正面から見たときにラジエーターが見えなくなるよう工夫すると、安っぽさが解消され、「安い車しか買...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    小さな不満はあるが、全体評価は10点。 小さな不満は、今後のいじりの楽しみと考えている。とにかく自分に合い今購入できる車はこれしかない。

    2012.9.21

    総評
    小さな不満はあるが、全体評価は10点。 小さな不満は、今後のいじりの楽しみと考えている。とにかく自分に合い今購入できる車はこれしかない。
    満足している点
    -
    不満な点
    室内の使い勝手など、自分で何とか解決できそうな点でいくつか不満がある。 吹き出し口にドリンクホルダーが、取り付けられない。正確には取り付けできるが、付けると別な意味で不便になる。吹き出し口以外に取り付け...
    乗り心地
    まだ評価できる距離(1000km以下)を走っていないが、ここまで全く不満はなし。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コアラに見える フロントマスクが好みでないので購入は保留しました グリルが大きいのはいいんですが、マセラティみたいにならなかったのが残念で仕方ありませ

    2012.9.21

    総評
    コアラに見える フロントマスクが好みでないので購入は保留しました グリルが大きいのはいいんですが、マセラティみたいにならなかったのが残念で仕方ありません
    満足している点
    動力性能は価格から考えれば十分すぎるくらい 軽油はまるまる経費で落とせる(笑)
    不満な点
    変な人が難癖つけてくる…なんでwi○dcrv2012さんはCR-VとCX-5のレビューしかないんですかね?ちょっと理解に苦しみます。スバルのターボやダンプのレビューもしてくださいね(笑) コアラに見えてし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に中級者!? 納車後、半年で10000km走りました。大半がレジャーの遠乗りです。長距離運転でも疲れにくい、走っていて楽しい!これが、半年乗った印

    2012.9.21

    総評
    本当に中級者!? 納車後、半年で10000km走りました。大半がレジャーの遠乗りです。長距離運転でも疲れにくい、走っていて楽しい!これが、半年乗った印象です。 中級の方は、クロスカントリーSUVとクロスオ...
    満足している点
    十分満足!! 19インチ、BOSS以外フル装備・・・・・でもコストはCR-V以下! アイサイトのようなカメラではありませんが、レーザーセンサーの衝突安全装置も付いている。 RVMでの高速道路追い越し安全性...
    不満な点
    塗装の焼付けが少しあまい・・・! 軽なみ!? 突貫製造の後遺症かな!?  この点はトヨタさんのこだわりを真似て欲しい。 人にやさしい頼りないフロントバンパー!(まあ!人との衝突安全を加味しての薄さ強度ダウ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何もわかっていない トルク感がすべてだと思っているオーナーは誰もいません。V8並みのトルクやクラストップの燃費が注目されていますが、装備面でも大変充実

    2012.9.21

    総評
    何もわかっていない トルク感がすべてだと思っているオーナーは誰もいません。V8並みのトルクやクラストップの燃費が注目されていますが、装備面でも大変充実しています。 4:2:4分割可倒式シートやリアゲート連...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブが楽しい! v(^^)v 納車後、5ヶ月、5000km走行しましたが、これまでのレビューで色々書き込まれているので、他の方のレビューを参考にし

    2012.9.20

    総評
    ドライブが楽しい! v(^^)v 納車後、5ヶ月、5000km走行しましたが、これまでのレビューで色々書き込まれているので、他の方のレビューを参考にしていただき、私なりに納車された後の、感想をすこし書きた...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素人(CR-Vユーザー)から見て 新型CR-Vユーザーです。私は自分で車を造ったことがない「素人」ですが、公的機関に勤務しているため、全ての国産メーカ

    2012.9.20

    総評
    素人(CR-Vユーザー)から見て 新型CR-Vユーザーです。私は自分で車を造ったことがない「素人」ですが、公的機関に勤務しているため、全ての国産メーカーの車が公用車として採用されており、色々な車を使用する...
    満足している点
    ・トルク感は確かにあります。 ・燃費はCR-Vより良いです。 以上2点は間違いないと思います。
    不満な点
    ・CR-Vより全長、全幅が大きいのに、まるでコンパクトカーのように小さく見える外観。 ・だらしない人が口を開けっ放しているかのように見えるフロントフェイス。加えて、万が一、人をはねてしまった時に、人に与え...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダ渾身の力作 主にディーゼルエンジン車に試乗しましたがガソリン車も結構な距離を走ったので比較を交えながらレビューしたいと思います。 デザインですが

    2012.9.19

    総評
    マツダ渾身の力作 主にディーゼルエンジン車に試乗しましたがガソリン車も結構な距離を走ったので比較を交えながらレビューしたいと思います。 デザインですが最近のマツダのデザインはとても良いと思います。うまくま...
    満足している点
    ○力強いトルクと馬力 ○音と振動の無いディーゼルエンジン ○ショックの少ないトランスミッション ○作りの良い内装 ○選べるメーカーオプション ○クラストップレベルの燃費 ○思い通りに曲がれるハンドリング ...
    不満な点
    ○純正エアロが設定されていないこと ○ドアポケットが小さいこと
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これほど違うのか、買う価値なし 以前、ディーゼルバージョンを試乗して、とても良かったので、ディーゼルバージョンは買う予定です。 ガソリン車のCX5はど

    2012.9.18

    総評
    これほど違うのか、買う価値なし 以前、ディーゼルバージョンを試乗して、とても良かったので、ディーゼルバージョンは買う予定です。 ガソリン車のCX5はどんな物かと思い試乗してきました。 最初の100メートル...
    満足している点
    思い出すだけで、怒りがこみ上げてきました。長所無しです。
    不満な点
    ガソリン車は、ワクワクやドキドキ、高揚感などがまったくありません。ディーゼルバージョンは素晴らしかった。低速トルクからパワーモリモリです。 一番許せないのが、足の硬さです。 以前ディーゼルバージョンのFF...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回は、冷静に試乗しました。 昨日、マツダの半期に一度の決算セールと言う広告を見て、このチャンスを逃すものかと、契約する前提で最後の試乗をしました。

    2012.9.18

    総評
    今回は、冷静に試乗しました。 昨日、マツダの半期に一度の決算セールと言う広告を見て、このチャンスを逃すものかと、契約する前提で最後の試乗をしました。 一週間前に試乗したときは、CX5の次元の高さに興奮して...
    満足している点
    CX5の外観も自分の年齢に合ってると思います。現在29才。スポーティーなSUVでカッコイイですね。 ディラーを出てすぐわかる、最初のアクセルを踏む時の、低速トルクの太さ、思わず、これこれと叫んでしまいまし...
    不満な点
    少し安っぽく見えるエクステリア まずメーターの質感は何か普通に思いました。もうちょっとスポーティーなメーターが良かったです。 あと普通に走ってる時、やはりディーゼルの音が気になります。耳障りです。まだガソ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    skyactivすごい インテグラタイプRからの買い替えです。急坂を平地かの様に余裕で走るクリーンディーゼルエンジンのパワー、静かさ、軽油リッター14

    2012.9.18

    総評
    skyactivすごい インテグラタイプRからの買い替えです。急坂を平地かの様に余裕で走るクリーンディーゼルエンジンのパワー、静かさ、軽油リッター14kmのECO性能、急カーブを遠心力を感じず、自分の思い...
    満足している点
    skyactivDクリーンディーゼルエンジンのパワー、静かさ、無振動 skyactiv-CHASSISの走る、曲がる、止まるという人馬一体感 軽油リッター14kmのEconomy&Ecology性能
    不満な点
    見当たりません
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最低な車 やはりマツダですねw 昔から素人は誤魔化せてもねぇ・・・ 最悪です。ホンダCR-Vと比較している人もいますが、そもそも車格が数段上のCR-V

    2012.9.18

    総評
    最低な車 やはりマツダですねw 昔から素人は誤魔化せてもねぇ・・・ 最悪です。ホンダCR-Vと比較している人もいますが、そもそも車格が数段上のCR-Vとは競合しない ホンダ車には足元にも及ばないレベルの車です
    満足している点
    安かろう=良いかろうが大好きな人間にはお勧めです
    不満な点
    全てクオリティーが低すぎ・・・安いから割り切りが必要
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    所有する満足感が、とても高い一台だと思います。

    2012.9.14

    総評
    所有する満足感が、とても高い一台だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    ドアパンチが怖くて、近所のスーパーの狭い駐車場に停めたくないこと、、、 駐車場の広い、高いスーパーに行っちゃうこと。
    乗り心地
    パワーがあるので、楽に運転できます。 大きな車体の割に、視界も良好です。 出足のモッサリ感がなければ満点でした。

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  • どんどんまつ どんどんまつさん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    幅広ですが、運転してみると問題なし。スポーツカーというよりもグランツーリスモ(言い過ぎ。。。)ロングクルーザーかな。運転は楽だし、燃費はいいし。走行距

    2012.9.11

    総評
    幅広ですが、運転してみると問題なし。スポーツカーというよりもグランツーリスモ(言い過ぎ。。。)ロングクルーザーかな。運転は楽だし、燃費はいいし。走行距離が伸びまくりです。
    満足している点
    燃費が良くて、パワーがある。装備も充実しており、ポテンシャルが高い上にコストもリーズナブル。いい車です。
    不満な点
    汚れやすいアームレストの生地は何とかして欲しい。本革仕様にすれば良かった。不満な点はこれくらい。
    乗り心地
    -

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