マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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マツダ CX-5 新型・現行モデル
1817

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
4.1
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
4.3

総合評価分布

星5

1,258

星4

416

星3

101

星2

23

星1

19

1,817 件中 181 ~ 200 件を表示

  • 新之助0120 新之助0120さん

    グレード:XD_4WD(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    トルクフル

    2023.9.12

    総評
    トルクフルで快適。ディーゼル音は普段大型トラックに乗っていた為、全く気にならなかった。 軽油が安いので街乗りでもリッター15位で経済的には満足だったが、一時期軽油とガソリンの価格差が10円程度になり室内...
    満足している点
    トルクモリモリ
    不満な点
    冬になると週1で雪山に行く為室内高の低さ等で車中泊には不向きだった。 新車購入して半年後に新型が出た…
    乗り心地
    結構キビキビ走って昔乗ってたBPレガシィを思い出した。

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  • hiro294 hiro294さん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    モデル末期は最良のモデル

    2023.9.11

    総評
    10年以上S社を乗り継いできたが、色々な事情で乗り換えを決意した。S社から完全に離れるのは少し勇気が要るが、Sと同じく年次改良が入るメーカー。熱狂的なサードメーカーが同じく居る事も、乗り換えの後押しになっ...
    満足している点
    ライトデザイン、適度にエッジの効いたボディ、ゆったりとしたエンジンフィーリング、燃料費の安さと燃費の良さ
    不満な点
    後部座席の足元空間が狭い、運転席の着座位置が高すぎる(もっと低く座りたい)→これにより肘置きがやたらと低く感じる、スモール位置のライト動作が便利な様で便利じゃ無い、先行車発進のお知らせが無い、
    乗り心地
    前車が10万キロ近い車両だったので直接比較には分が悪く、良くなって当然。とは言え、重さに対してうまくイナシがされているように感じた。購入前にワインディングな環境で2.0Lのガソリン車で試乗させて貰ったが、...

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  • たに!! たに!!さん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    コスパ最強?!

    2023.9.10

    総評
    大きな荷物ものるし、BOSEのおかげで音楽も楽しく聴けて、とても気に入っています。
    満足している点
    見た目も程よく、装備も快適に、ブラックトーンエディションはコスパ最強グレードだと思っています。
    不満な点
    故障が多い💦
    乗り心地
    程よいハリがあって乗りやすい。

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  • ロングフレンド9000 ロングフレンド9000さん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    国産に敵なしの存在

    2023.9.6

    総評
    家族との移動、個人の移動全てにおいて文句なし。
    満足している点
    ディーゼルの加速は文句なし。 それでいてエンジン音は静か。 燃費はいいし、いざ加速させると違う顔を見せる魅力的な車。 今までガソリン車しか乗って来なかったけど、早く乗るべきだった。
    不満な点
    これといってないけど、6ATは少し古さを感じる。1速の減速比が大きいから、1速発進がやたら吹け上がる気がする。エンジンスペック見ても8ATくらいあったらさらに良い気がする。
    乗り心地
    硬い印象だけど、気にはならない

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  • kkaazz22 kkaazz22さん

    グレード:XD スポーツアピアランス(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ワクワクさせる魅力が満載の車

    2023.9.3

    総評
    フルモデルチェンジでもないのに、買い替えたくなるほどの魅力があり、満足度も高い。
    満足している点
    古さを感じさせないデザインと走行性能。 乗り心地がよくなりました。いやなピッチングが無くなった気がします。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • yas★ yas★さん

    グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ヨーロッパ車に引けを取らない

    2023.9.3

    総評
    コスパ最高な日本車だと思う
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Hisa1123 Hisa1123さん

    グレード:XD プロアクティブ(MT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ディーゼルのMTが楽しい

    2023.9.2

    総評
    荷物も乗るし、mtなので運転していて楽しい! 幅は1800mmこえるので、アパートの回りが狭い道なので、ちょっと気を使う😅
    満足している点
    乗りたい車、というより乗りたいエンジンで決めたようなものですが、ディーゼルのMTという力強さと燃費の良さが良いですね👍️
    不満な点
    ヘッドレストがやたら前傾していて、肩がこる…
    乗り心地
    こちらも、シビックTypeRユーロから乗り換えなので、ちょっとふわふわかんが否めません そのうちなれるかな

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  • moriXJ moriXJさん

    グレード:XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    度重なる年次改良にて熟成を重ねた完成形

    2023.8.29

    総評
    動力性能、乗り心地、静粛性、燃費すべてにおいて満足しています(ただし純正タイヤは除く)。
    満足している点
    前車2016年式アテンザワゴン(XD Lパッケージ AWD)からの乗り換えですが、同じエンジンとは思えないほど静粛性が良くなっています。 買い換えのタイミングがちょうどCX-60の発売だったので当初はC...
    不満な点
    純正タイヤ(TOYO PROXES)だけが少々残念です。 最新のコンフォートタイヤに比べると乗り心地や静粛性は一歩劣ります。
    乗り心地
    -

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  • まゆもかforty まゆもかfortyさん

    グレード:XD エクスクルーシブモード(MT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    自分史上、最高級にして乗り心地最高の1台

    2023.8.27

    総評
    1ヵ月無料点検を機に、レビューを投稿。 納車の際、営業マンから一言「CX-5のMTの設定が今回限りで終了するらしい。絶妙なタイミングだった。」と。 多くの周りの人からの疑問の声にめげず、MTにして良か...
    満足している点
    運転ポジションから見る景色が非常にバランスが良い。 MTなので、足元の空間が窮屈かと思ったけど、ペダルレイアウトが良く、足の位置がしっくりくる。 無かったら無かったで、気にしていなかったけど、有ったら...
    不満な点
    もっとも残念な部分、運転席周辺の収納スペースの少なさ。 ワイヤレス充電(Qi)、使用していたら、夏場のせいもあってか直に熱がこもって作動しなくなる。 座席とニーパッドの間が割と広く、スマホとか落としがち。
    乗り心地
    あくまでもプレマシーとの比較になるのをお断りしたうえで。 ロードノイズや外部から飛び込んでくる街の騒音など、適度に遮断されており快適なレベルで静かに感じる。また、バンピーな路面を走行していても、振動があ...

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  • 孤高のドライバー 孤高のドライバーさん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    スタイルとディーゼルエンジンの力強さ

    2023.8.26

    総評
    長距離クルージングに最適な車体・エンジンと思います。100km/hで2,000回転くらいで余裕をもって走ります。下駄ばき歩きのような近所乗りでも運転はしやすいですがパワーと車幅を持て余し気味です。
    満足している点
    運転のストレスが少なくなり、長距離で疲れなくなりました。ボディ色にソニックシルバーメタリックを選択しましたが大正解でした。また、オーディオの音質が厚みと広がりのあるものになりました。 昨年から北米販...
    不満な点
    マツダの魂動デザインは好みです。前方三分の二は素敵なデザインですが、残り三分の一は今一つに感じています。箱型ボディでは精一杯かな。
    乗り心地
    タイヤにもよると思いますが、ローリングは柔らかな戻りで、ピッチングとヨーイングの違和感はありませんので乗り心地は良いです。 エンジン音は差し障りがあるほどの異音はなく、助手席のカミさんは長距離でも疲...

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  • charboow charboowさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    運転してて楽しい

    2023.8.21

    総評
    燃費、乗り心地、運転の楽しさ、どれを見ても満足出来ます。 以前乗っていたCx-5 とは正直全然違います。 前車も運転してて楽しい車でしたが、こちらも全く違うフィーリングですが、楽しさは全然変わら無いですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • いかなこ いかなこさん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トルクフルドライブ

    2023.8.20

    総評
    日本国内では余裕があり、快適
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • dai-ma-jin dai-ma-jinさん

    グレード:XD スポーツアピアランス(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ高い!

    2023.8.15

    総評
    デザイン、装備、パワー感等価格と照らし合わせると充分と思います。良いクルマ!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • tampamiami tampamiamiさん

    グレード:XD スポーツアピアランス(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    所有しているだけで楽しい!

    2023.8.13

    総評
    スポーツアピアランスの純正ホイールの洗車は、大変ですが、これもすごく楽しい。 運転していても、力強さやその時のサウンド。全てが心地いいです。 買って良かったと思っています。
    満足している点
    1年乗ってみて ●好みにもよりますが、CX5のスタイルに満足  綺麗な曲線や顔つき、お尻にも満足。 ●運転のしやすさ  首都高速などのカーブのしやすさ。  ただ、なぜかバックからの駐車は真っすぐ...
    不満な点
    カーナビを使用している時、自分の進むべき道が分かりずらい。もう少しはっきりした色で誘導してもらいたい。
    乗り心地
    ディーゼルだから。というような振動は、ほぼ感じません。たまにカラカラ音が聞こえる事もありますが気になりません。 車の中は快適です。 乗り心地は、走りやすい硬さです。 人を乗せても何か言われたことはあ...

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  • Reveille Reveilleさん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(MT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    何もかもちょうどいい車

    2023.8.10

    総評
    不満を多く書きましたが、概して大満足です。 次フルモデルチェンジ版が気になりますが、MT廃止、値上げ等色々噂がありますので、場合によっては長くなることになるかもしれません。
    満足している点
    ・前車KE後期に比べ格段に乗り心地がよくなった。 ・室内も質感がだいぶよくなった。新車の匂いはいいですね! ・HUD、自動リアゲートなど、地味に嬉しい。
    不満な点
    ・マツコネ2とCarplay、直感的に操作できると思ったが、結構難しく、慣れるまでしばらくかかりそうです。 ・ALHでKEはひとつ前にスイッチをずらすと、歩行者や道を譲る際スモールになったのですが、現車...
    乗り心地
    乗り心地はしっとり上品になりました。 ・前車はタワーバーなど入れていたので硬めな乗り心地でしたが、今回はいい感じで柔らかくなりました。 ・シートもちょうどよく柔らかいです。 硬めが好きですが、変にフ...

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  • a.katze a.katzeさん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    色々カスタマイズしました。

    2023.8.7

    総評
    通勤、買い物、趣味、キャンプとか行ってみたい
    満足している点
    PCMのデータ書き換えてスペシャルな一台です
    不満な点
    ちょっと幅が大きいくらい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Mazda-skyD2.2 Mazda-skyD2.2さん

    グレード:XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    バランスの良さ

    2023.8.1

    総評
    一人で乗っても数人で乗っても不満が出ない車です。
    満足している点
    走りの良さと乗り心地の両立
    不満な点
    天井の防音が甘いこと
    乗り心地
    段差を乗り越えるときのいなし方

    続きを見る

  • かりころ かりころさん

    グレード:XD スポーツアピアランス(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    CX-5乗り始めました

    2023.7.30

    総評
    余裕の音だ、馬力が違いますよ
    満足している点
    ・ボディーカラーのソウルレッド ・燃料が軽油
    不満な点
    ソウルレッドはぶつけると板金屋が何色を示す。。 塗装高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シマネ県(実際は福岡県在住) シマネ県(実際は福岡県在住)さん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ペンギンみたいな車です🐧(意味不)

    2023.7.28

    総評
    1000年の未来からやって来た! タイムマシーンかもしれない!? ⬆ この謳い文句のクルマのCMが分かる貴方はペンギンです🐧ピィ~
    満足している点
    ペンギンみたいな車で気なないっております🐧ピィ~(意味不) 鬼トルク太いぜ!!
    不満な点
    上げりゃ色々、知らなきゃ幸せ
    乗り心地
    36普通だな

    続きを見る

  • nari***** nari*****さん

    グレード:XD スマートエディション(AT_2.2) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    XD

    2023.7.27

    総評
    まだ運転に慣れてませんが、いいクルマです。
    満足している点
    トルクフルな点。
    不満な点
    腰高感があって曲がらない。 思ったより燃費がよくない。
    乗り心地
    フワフワ感がある。SUVなので仕方ないがコーナーは曲がらない。

    続きを見る

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