CX-5 ディーゼル 2WDと、新型ハリアー Gグレード ガソリン 2WDがほぼ同価格で比較されるが…

Question

ガソリン車より・・クリーンディーゼルが、
・・・・・・・・・・・・コスパは確かに遥かに上だからね。
------------------------------------＜下手なHYBRIDより良い＞


それと、””クリーンディーゼル””の、
低回転域からのMAXトルクを発揮する性能は、一度体験すると、
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・止められないよ。
---------------------＜高速に入ると、ダントツの性能を発揮する＞


※：
エンジンタイプ SKYACTIV-D 2.2
エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ
エンジン総排気量 （L） 2.188
エンジン最高出力 （kW＜PS＞／rpm）
..................129〈175〉／4,500
エンジン最大トルク （N・m＜kgf・m＞／rpm）
............................420〈42.8〉／2,000------⇒★この数値-
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買うならCX-5 ディーゼルだろうね？

Answer 1

アンチ/マツダ・・アンチ/クリーンディーゼル・・
----------------------------------------大集合企画かい！！！

デタラメな書き込みが・・食いついて来てるが…
・・・・・・・・・・・・・・煤なんて、溜まりませんが…

【偽計業鵜妨害罪】で、訴えられると・・
-----------------------------------勝ち目無いよ。＜要注意！！＞


♦:Mazda：クリーンディーゼルの特徴
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/driving/skyactiv-d/
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＜産・官・学・共同研究【ＮＥＤＯ】で、誕生した次世代エンジン＞
http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html
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国家プロジェクトだったのですよ。・・⇧・⇧・・・

質問者からのお礼コメント

やっと分かる奴がいたよ。
なるほど！そうだったんだね。
マツダ ディーゼル万歳＼(^_^)／


兄貴はホンダに訴えられるぞ！

Answer 2

平均４０ｋｍ以上で片道２０ｋｍ以上を通勤で使うような使い方ならディーゼルでもいいと思います。

そうじゃないなら煤が溜まりやすいディーゼルは不向き。

Answer 3

http://minato-motors.com/blog/?p=25917

これでＤ２．２やめました。

Answer 4

車輌が重くなるほどディーゼルは活躍します、人気やリセール価格はハリヤーの方がはるかに高くなるとは思いますが、通常の燃料費などはディーゼルに勝るものは無いと思います。低速からググっと、モリモリって感じの加速と坂道もグイグイいきます。ディーゼルモデルが設定されている車はCX-５に限らず迷わずディーゼルモデルをお勧めします。