マツダ CX-30 ハイブリッド 「低価格で乗れる高級車」のユーザーレビュー

低価格で乗れる高級車

2024.4.17

総評

２Lガソリン、マイルドハイブリット、ＦＦ、ＡＴ、色はポリメタです。購入して２年弱が経過しましたが、購入前に気になっていた燃費は想像していたよりも良かったです。６０－８０キロでバイパス等を流すとリッター１６－１７キロ、オートクルーズで流すと更に良くなります。一方、アクセルを開け気味にしたり、街中短距離走では急速に燃費が悪化しますが、昔の２Ｌ＋ＡＴ車はリッター８キロだったので、隔世の感があります。内外装は良く、特に内装は以前乗っていた高級外車に近い印象です。一方、足回りはコスト面の制約からか、特に低速域では荒れた路面で突き上げがあります。私は固めが好きなので気になりませんが、平均的日本人にとっては、マイナスに感じると思われます。

満足している点

内外装の高級感。総合的なコスパが良い。
操作フィールと中高速域での乗り心地は総じて重厚（好み）。

不満な点

元気よく走ると燃費が急速に悪化。
シフトレバー回りのピアノブラック部は傷がつきやすい。コストダウンの影響なのか、低速域での足回りの安っぽい突き上げは残念。

デザイン

5

評判通り、内外装は良いです。特に内装。

走行性能

4

スポーツ車ではないのでパワー感はあまりないですが、走行フィール、ハンドルフィールは総じて重厚（私好み）です。

乗り心地

4

荒れた路面の低速走行時に固く感じます。コストの制約か。私は気になりませんが。。

積載性

3

リヤのカーゴスペースは意外と大きいです。

燃費

4

購入前想定より良いです。走り方やエアコンＯＮＯＦＦにもよりますが、郊外ではエアコンＯＮでもリッター１５キロ超と、良好な燃費が得られるので、助かっています。バイパスを中速域でオートクルーズ使用で走行すると、更に特に良くなります。

価格

4

良コスパ。

故障経験

特になし。