マツダ CX-30 ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

CX-30からCX-30へ乗り換え

2024.12.19

総評

ディーゼルからガソリンへ、2台目のCX-30。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

お値段以上かな

2024.11.23

総評

価格と装備のバランスは想定以上 ルックス、メーカー嫌いでなければオススメしちゃう高バランスな車 パワーは無いが走りは楽しい

満足している点

インテリアの質感、安全装備など 価格以上だと思います。 シートヒーターは熱いくらいに暖めてくれます。 ステアリングヒーターもあって良かった 外観もツボなので好きな人には バランスの良い最高の1台

不満な点

ハイブリッドの恩恵は感じにくい 燃費は市街地リッター12km 夏場は10km台にくらいに落ちる

乗り心地

-

燃費悪いね😭

2024.11.17

総評

燃費以外はコスパいいから良しとするかなぁ

満足している点

インテリアエクステリアは大満足

不満な点

街乗りちょい乗り燃費がわるーい😭

乗り心地

固め？？

デザインがかっこいい！

2024.10.22

総評

サイズ感がよく、非常に扱いやすいです。 デザインも価格以上のものです！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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ロマンを載せて駆るSUV

2024.9.9

総評

理想の圧縮着火を実現した事に感銘を受けてMazdaを支援する人が乗るクルマでしょう。今の所。 ただし、良くできています。

満足している点

トルク、パワー、レスポンス、スムースなエンジン、アイドリングストップからセルを回さず自然に再始動、爽快ドライビング

不満な点

期待値には足りないトルク (ただし期待値が高すぎ)

乗り心地

乗り心地の調整は他社に一歩譲ると感じます。 安定コーナリング時は抜群です。

スタイリング

2024.8.9

総評

コスパ最強のSUV

満足している点

マイルドハイブリッドの加速と静粛性

不満な点

見た目的にフォグランプ装着可能なら最高ですね

乗り心地

-

良き👍

2024.7.17

総評

通勤メイン1人で贅沢に乗るには、私の好みには、どハマりの内外装と性能です。

満足している点

内外装のカッコ良さは、私的には満点💯です。

不満な点

室内の電源ポートが少ない。 エアコン吹き出し口周辺が複雑過ぎてスマホやドリンクホルダーの設置場所がない

乗り心地

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cx-30

2024.7.13

総評

乗ってて楽しい車。 まさしくベストサイズと思える。

満足している点

アリストからの乗り換えです。 車の進化感じてます。 出始めがスベるように滑らかです。 室内も静かで、この値段でここまで楽しくなる車有るのだろうか？ と思える位お気に入りです。

不満な点

徐行にした際、1速に落ちてアクセルに敏感すぎる アクセル戻したとき車がぎこちい挙動を示す。

乗り心地

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丁度いいサイズ

2024.5.4

総評

他人から、こういう風に見られたいと思う人ではなく、自分が心地よいと感じるモノを選ぶ人の車じゃないかと勝手に思っている。

満足している点

何よりデザインが美しく、狭い日本の街で運転するのに丁度いいサイズ。また、自意識を過剰に表現する車ではないところも気に入っている。ボディー剛性も高く、基本的に足回りは走行性能重視で硬いが、不快な突き上げは無...

不満な点

リアがトーションビームだからか、低速で路面がうねったところで車全体がゆすられる時がある。ドアハンドルを強く引っ張ると、ベコっと安っぽい鉄板の音がする。助手席が電動アジャストではない。サングラスケースの内張...

乗り心地

基本的に硬めだが、不快な突き上げや低速でのゴツゴツ感は、よく抑えられている。

どんどん好きになる

2024.4.14

総評

所有欲を満たしてくれる車だと思いますよ

満足している点

やはりスタイル、そして内装の質感の高さ 静粛性(本当に静か)BOSEサウンド 前車のディーゼルターボのトルク感は無いが必要十分な走りとGベクタリングの安定性 とにかく乗れば乗るほど満足感高し！

不満な点

燃費がそれほどでも

乗り心地

熟成しており特に不満なし

乗れば乗るほど良さが分かる！

2024.3.17

総評

通勤、レジャー、旅行(大人４人)で利用しています。 家族から、「静かで乗り心地は良いんだけど、後部座席の背もたれがもう少し倒せられれば良いのに…」と言われますが、３ヶ月も乗れば慣れて寝ているくらいですか...

満足している点

なんと言ってもスタイルですね！ 駐車場に停めるたびに、見返すほどです。 特にサイドからテールにかけてのセクシーさやボリューム感は、国産車離れしていると思います。 車に詳しくない人から、良く外車と間違...

不満な点

試乗して買ったので、良く言われる「室内が狭いとかもう少しパワーが欲しい」などの不満は無いのですが、思ったより燃費(特に高速道路)が伸びないのは少々不満です。 欲を言えば、８速ATの搭載を望みます。

乗り心地

まだ3000キロちょっとしか乗っていないので、ゴツゴツ感は否めませんが、嫌な振動は抑えているほうだと思います。 だだ、この車高からしてもサスペンションのストロークがもう少し欲しい気がします。

ふつくしい

2024.3.13

総評

毎日乗りたくなる車です

満足している点

デザイン内外装（文句なし） 静粛性（会話の声がよく通る）

不満な点

燃費（もう少し伸びてほしい） 内装オプション（ブラウンも選べるようにしてほしかった）

乗り心地

段差を超えるときの振動が少し気になる

燃費が・・・

2024.2.26

総評

マイルドハイブリッドってあまり燃費には関係なさそうに感じました。燃費アップのためのi-STOPですが復帰するショックが慣れません。シフトアップのミッションショックもこんなもの？

満足している点

特別仕様車なので、内装、オーディオは〇

不満な点

納車後2日しか乗っていませんが、燃費が悪そう。 11.7km/Lはどんなんだ？せめて13km/Lぐらいあってもよくね？

乗り心地

乗り心地はタイヤが厚くなった分ふんわり感アップ。

コスパ最高で上質な車

2024.2.22

総評

うちは助手席しか人が乗らないので後部座席は 使わないので良いですが、大人4人乗るのはあまりお勧めではないかと思います。

満足している点

すべての面でちょうど良い車です！！

不満な点

後部ｽﾍﾟｰｽがもう少し広ければ良いですね

乗り心地

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街乗りで扱いやすいサイズ

2024.2.21

総評

CX-30はディーゼルを推したい。 サンルーフの設定を。マイルドハイブリッドは意味無し。バッテリー強化し、EV発進を望む

満足している点

コンパクトサイズでキビキビと走る、スタイリッシュなSUV。フル装備で内装品質が良い。プラチナクオーツにホワイトレーザー仕様は女性におすすめ。

不満な点

マイルドハイブリッドの影が薄い。低速でギクシャクする。燃費が悪い。加速時のエンジン音がうるさい。高速での追い越し加速が悪い。

乗り心地

まだまだ硬い。振動、つきあげ気になる。 レーザーシート自体が固くクッション性がない。 加速時のエンジンうなり音が大きい。

どんどん好きになる車です

2024.2.7

総評

高さもないので雪も降ろしやすいですし、荷室も十分です。よく酷評を受ける後部座席の広さや後方視界も全く気になりません。マツコネ操作もブレーキも慣れます。 後悔しないためには一度ディーラーで試乗することをお...

満足している点

元はといえば、Mazda3を購入するつもりでディーラーへ行ったのですが、色々な条件を踏まえて勧められたのがこの車でした。 ホームページ等で見ていた時は、フェンダーが目立ちすぎてイマイチかな〜と思っていま...

不満な点

強いて言うなら燃費がもう少し良くなると最強の車になると思います。私は今の所平均14㎞/ℓぐらいです。あとは雪や泥はねでセンシングカメラが機能しないことがけっこうあります。これはきっとどの車でも一緒ですね。...

乗り心地

わりと硬めかと思います。ふわふわだと後部座席は酔うのでこれくらいがいいかと

コスパ最強です。

2024.1.6

総評

ベースグレードですが、エクステリア、インテリアの質感が高くかっこいいです。 駐車場で何度も見てしまいます。

満足している点

エクステリア、インテリアの質感の高さ。

不満な点

電波式キーレスなところ。 ベースグレードはアドバンストキーシステムではありません。 ドアノブに触れてもロック、アンロックはできず、毎回ポケットからリモコンを取り出さないといけません。 だんだん慣れて...

乗り心地

シート、ドライビングポジション設計が良く、数時間運転していても腰痛や疲れが来ません。

シートに座った時の満足感は高めです。

2023.12.7

総評

思った通りに曲がる素直さ、長時間座っても疲れにくいシート・シートポジション、他の車とは一線を画すデザイン。この車とは長い付き合いになりそうです。

満足している点

・外装の美しさ ・内装のリッチさ ・シートポジションの良さ ・違和感のないブレーキフィーリング ・充実の安全装備 ・実は優秀なマツダコネクト

不満な点

ラゲッジスペースはもう少し広いと嬉しいです。 奥行は良いのですが、横幅が狭く感じることがあります。

乗り心地

特に気になる乗り心地の悪さは感じないです。 車高も、大体のタワー式駐車場に入庫可能な1540mmなので、ロールするような感じも体験では感じないです。

見た目良し

2023.11.26

総評

値段相応。満足はしているし好き。期待通り。マツダデザインにこだわりがなければ他車の方が幸せになれる。

満足している点

見た目、内装の見た目上の質感。 アダプティブledヘッドライトシステムなどの各種自動装備。 不満とも言えるがオートクルーズのあくまでドライバーの一時的かつ部分的な補助感。 燃費は田舎に限って言えば市...

不満な点

微振動。振動があることに付随するどこかの機械？装備？が擦れ合うカチカチ、チリチリしたわずかな音。運転席右側のエアコン吹き出し口の内部の建て付けが甘いか→試乗車あがりのためかもしれない。ディーラーでの検査予...

乗り心地

ちょっと上質感がある分、振動が気になる。ちゃちぃ感じがする。値段相応ではあると思う。一瞬、プラス200万くらいの車に乗ってる錯覚をしてしまうのはいいところでもあり、悪いところでもある。