マツダ CX-30 ハイブリッド のみんなの質問
gad********さん
2024.2.2 18:12
・cx-30 2000cc ハイブリッド
が選べるのですが、冬道での走破性に違いは出ますか。どちらもAWDです。
車高が3センチ違うみたいですが、結構大きい差でしょうか
15644536234さん
2024.2.5 11:55
CX-30所有者でスノボによく行きます。
マツダのオフ会にも参加しているので多少の違いは判るはずです。
まず、Mazda3とCX-30は兄弟車ですので
差的にどんぐりの背比べです。
CX-30の地上高が多少高いと言っても
雪道では役に立ちませんし、その数センチの差を見極める
反射神経がドライバーにあるかという話です。
(藤原拓海レベルではない一瞬で判断はできないでしょう。)
走破性に関しては驚くほどの差は生まれません。
Mazda3で乗り上げてしまうようであればCX-30乗ってても乗り上げてしまうでしょう。
ではどちらも同じか??
いいえ
2車の大きな違いは重さです。
同じグレードですと50kgは変わりますのでそのハンデは大きくなります。
が安全運転を心がけていれば問題ない差ではあります。
ただ、3人以上でお出かけされるならCX-30でしょうね?
なぜか?二列目のエアコンはCX-30にしかついていません。
結果は2人以下ならMazda3
3人以上ならCX-30です
かんちきさん
2024.2.4 14:33
3cmは誤差のレベルです。除雪されている道路を走る分にはどっちも大して変わらないと思いますし、雪深いところに突っ込んだらいくらSUVのCX-30でもスタックしてしまうと思います。
ちなみに私は豪雪と言われる青森市でCX-30に乗っております。幸いスタック経験はありません。(あまりマツダは宣伝していませんが、マツダの4WDはかなりシステムとして優秀らしいです)
pon********さん
2024.2.2 18:46
>冬道での走破性に違いは出ますか。どちらもAWDです。
車高が3センチ違うみたいですが、結構大きい差でしょうか
地上高が3cm違うと別物ですよ。
単純にマツダ3はプリウス等と同じですから、雪道を走行すれば底をガリガリ擦って行きますが、CX30はSUVなので地上高が高いのが1つの特徴で底を擦らず走行が出来ます。
底を擦らない程、除雪が遅れた交差点等の凹凸でも乗り上げるリスクが減ります。
良くジムニー雪道最強!と言われますが、ジムニーだと地上高が200mm以上あるので底を擦らない分、除雪が遅れた場所でも気軽に走行が可能になります。
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