マツダ CX-30 「便利で不自由!」のユーザーレビュー

お代官 お代官さん

マツダ CX-30

グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
2
価格
3

便利で不自由!

2023.11.19

総評
安全と便利を突き詰めた結果、とても不自由な車になった
社外品のナビやオーディオをつけられるようにしてほしかった
スピーカーもミッドは独自サイズで変えるの面倒
セカンドカーなので週末ドライブメイン、峠コーナー大好き、雪道喜んで走る、そんな使い方です
満足している点
燃費リッター20くらい、しかも軽油、エンジン最高!
SUVにしては低重心、コーナリング楽しい
硬めの足回り
安全装備が充実
スマフォでエンジンスタート
不満な点
トランク狭い、何故マツダ3よりホイールベース短いの?
視界が狭い
オーディオ関連が不自由、CDスロット何故廃止にした?
USB-Cスロットがスマフォやタブレット以外充電に使えない
シングルタービン故にターボラグ多め
デザイン

5

塗装されている部分だけを横からシルエットで見るとスポーツカーっぽいよね!
走行性能

4

2.2Dツインターボと比べたら1.8Dシングルターボはターボラグで一瞬のもたつきがある。でもエンジン性能は数値ほどの差はない。低重心でコーナリング楽しい
乗り心地

4

峠のコーナリング大好きな私としては硬めの足回りは大好物。ボディ剛性高いから足はよく動いている。4輪独立サスじゃないのが残念
積載性

2

そりゃあCX-5と比べたら狭いよ
燃費

5

だいたいリッター20km前後。エコドライブ?そんな事しません。アイドリングストップも常に切っています。CX-5は15kmくらいでした。
価格

3

購入前に20万円の値上げ。前年も値上げされておりお得感はなくなった。総額415万円、値引き14万円。下取のCX-5は9年落ちで50万。
故障経験

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