マツダ CX-30 「だんだん好きが増してくる」のユーザーレビュー

だんだん好きが増してくる

2022.8.25

総評

20Sというベースグレードにもかかわらず
装備が特段貧弱ということもなく、
内装にいたっては高級輸入車かと思うほどの
質の高さで質感オバケと言われるのも納得。

RX-7、ロードスターには憧れつつマツダという
メーカー自体にはさほど興味がなかったのですが、
CX-30を所有してみて考えが変わりました。
もっとマツダファンが増えて欲しいです。

満足している点

前車
　最高出力 　140ps(103kW)/5600rpm
　最大トルク 　19.0kg・m(186N・m)/4400rpm

この数値を下回らず、さらには
　全長×全幅×全高 　4415×1740×1475mm
のボディサイズを大きく上回っていない。

ハイブリッド・電気自動車には現状興味なし。
豪雪地帯なのでAWD。
ついでにも一つワガママ言うならMT。

こんな要求を叶えてくれる車があろうとは、
まさに僥倖でした。

不満な点

リアウィンドウが広くなく、後席のヘッドレストも視界に
割り込んでくるため後方の視認性はイマイチ。

前車がその辺はとてもよくできていたのでついつい
辛口評価になってしまいますが、
S社の某車種も似たようなものだったので、
もしかしてこれが普通？

デザイン

5

アナログとデジタルをいい塩梅に融合させたメーターは
特にお気に入り。
とにかく室内デザインがシンプルで上品、最高。

走行性能

4

試乗車（ガソリン・AT）では加速感が鈍かったものの、
MTならも少しレスポンスいいでしょうと踏んだら読み通り。
ストレスなく進んでくれます。

乗り心地

4

今のところ己のクラッチ操作の拙さによる
乗り心地の悪さ以外は言うことなし。
精進します。

積載性

5

二輪も乗る人間からしたら、出先で買ったものをなんの苦も
無く無事に持ち帰られる時点で御の字でして。

燃費

3

燃費？
スバルとマツダにそれを求めるのは野暮ってものよ。

価格

-

故障経験