マツダ CX-30 「上質な質感に満足(前所有車との比較になります。)」のユーザーレビュー

上質な質感に満足(前所有車との比較になります。)

2021.5.10

総評

金額で言えば100万円ほど高額な車に乗り換えたので、悪い所というかそういう違い程度に感じ大変満足です。

往復30kmの通勤が楽で楽しくなりました。
過度な期待は禁物ですが満足度は限りなく高いです。

中古車だったため自分からは選ばないボディーカラーとシート(ブルーマイカとホワイトレザー)だったのですが、これを選んで良かったと思っています。

ディーゼルは乗り方を選ぶとは思います。短距離を繰り返して走るならやはりガソリン車がよいのではないでしょうか。近所に買い物と遠目の通勤では燃費に差があります。
最初はAWDを希望していましたが、普段の使い方ならばいらないと諦めもついています。(前車のFFで困った事はありませんでした。)

拙いレビューで失礼します。
読んでくださりありがとうございました。

満足している点

・MRCCがとても楽
前を走っている車についていくのはめちゃくちゃ楽ですね。
高速道路や流れの良い幹線道路ではとても役立ってます。
しかし無闇に使うものでも無いですね。頼りっぱなしも危ない。

・アクティブ・ドライビング・ディスプレイ便利過ぎ
目線を動かさなくて良いので運転に集中できます。
今回1番、感動した装備。次、乗り換える時も同じ装備が無いと嫌ですね。

・遮音性の高さ
音楽の音量高めでドライブをするのが楽しいです。緊急車両の音に気がつかなった事もありましたが…、音量上げ過ぎ注意です。

・ボディーカラーがお気に入り
ディープクリスタルブルーマイカですが、鼓動デザインのおかげもあり、見る角度と光の当たり方で紺、青、黒、グレーと様々な色を見せてくれます。

・エンジン音が好き
完全に好みですがディーゼルのエンジン音が小さくシュンシュンと聞こえてきます。自分は心地良くて好きです。

不満な点

・オートキーレスロックの作動が不完全
車から離れるだけで自動的にロックがかかる便利機能。
しかし閉めてくれない場合もあったりします。原因が何なのか調査中。

・viewボタンの位置
とっさに前方を確認したい時にボタンを探してしまいます。
これに関しては前所有車の位置(ナビ右上独立ボタン)が良い。

・走り出しのゆったり感
確かにスタートダッシュをする感じの乗り味ではありません。
慎重にアクセルを扱う感じになります。
不満に書きましたが、余裕を持って動作に入るのでこの乗り味は気に入ってます。

・回生ブレーキが皆無
前所有車では速度調整にパドルシフトを多用していましたがシフトダウンをしてもエンジンブレーキがかかりづらく速度も余り落ちずスーっと走っていきます。
慣れの問題ですかね？

・トノカバーの扱い
CX-30に限った話しでは無いですが、使わない時には収納出来たらいいかなと思います。上手くやってる車種もあるので何とかならないものでしょうか。投げたくなる気持ちがわかります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験