マツダ CX-30 「都市に溶け込むスタイリッシュなデザイン」のユーザーレビュー

都市に溶け込むスタイリッシュなデザイン

2021.3.15

総評

デザインと走りのバランス。
安全装備とコストのバランスで考えたらベストバイだと思う。

満足している点

デザインが素晴らしい。
内装も青とグレージュのシートが個人的に好みで、あえてツーリングセレクションを購入したぐらい。
走りも良く、Gベクタリングコントロール+の制御が絶妙。カーブ後半でアクセルオンでトルク配分が後輪側になり、よく曲げてくれる。また悪天候時のAWD制御が緻密で非常に安心感がある。+20万円の価値は絶対にある。ディーゼルエンジンも進化しており、自分の使い方で平均燃費が15.5km/Lであれば燃費的に合格。

不満な点

内装の肌に触れる革部分がすぐに劣化する。ここはもう少しコスト掛けて欲しかった。またマイナートラブルが多い。マツダの初期型の宿命だがトラブル対応が雑過ぎる。結果的にMRCCなどの機能アップが図られているが、もう少しなんとかならないものか…。

デザイン

5

都市に溶け込むデザインが最高。
内装も落ち着くと言うより心地よい。

走行性能

4

1.8Dの動力性能には不満なし。パワーとトルクのバランスは2.2Dより優れている。ハンドリングも素直で走りやすい。少し速いペースでの走行時、悪天候でもAWDとGベクタリングコントロール+の協調制御により安心に走れる。

乗り心地

2

初期入力が硬い。それによりバタつく印象が強い。
特に2人乗車ば後輪側が硬い。4人乗車でバランスを取っていると思うので、この部分は要改善が必要。

積載性

2

CX-5から乗り換えなので、荷室は減少したが普段使いには問題なし。但し長尺物で160cm超えるものは積みづらい。後部座席も6:4ではなく、4:2:4で倒せたら良かった。

燃費

4

軽油で燃料コストが安く助かっている。

価格

5

CX-5(KF)初期型から乗り換えたが、下取り価格と車両価格からの値引が決算セールと重なり、衝撃の価格で即決しました。関東マツダも瞬間風速が吹くと凄い価格が出てきます。

値引きなくても、他車種と装備と価格バランスを考えると十分安いです。

故障経験

・センシングカメラ交換
　カメラ不良
・リアパーキングセンサー交換
　センサーのゴムが外れた
・MRCCレーダー交換
　雨天等での誤動作のため
・マツダコネクトディプレイ
　異音が出るためAssy交換