マツダ CX-30 「半歩先を行くクルマ」のユーザーレビュー

ゆたか0811 ゆたか0811さん

マツダ CX-30

グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

半歩先を行くクルマ

2020.11.9

総評
自分の半歩先を行っていて、何とか追い付けそうな親しみやすさがあり、ちょっとだけライフスタイルを引き上げてくれるような気がする、そんなクルマです。
満足している点
デザインや走り、安全性能など、作り手のこだわりが感じられるけど、主張しすぎずバランスがとれているところ。
不満な点
内外装の質感や静粛性の高さに見合うよう、skyactive-Gエンジンの性能や走りの質感などはさらに引き上げたいところです。ただ、ユーザーの対策である程度改善できそうな気もするので、不満点というより、今後楽しみたい点というべきかも。
デザイン

5

購入して一年になりますが惚れ惚れします。駐車場の出入りの際に、窓を開けてする操作がしにくいところは毎回気になるので、次期型での使い勝手含めた今後のさらなる進化に期待。
走行性能

4

曲がる、止まる面での性能は、自分にとっては十二分です。skyactive-Gエンジンの質感や力感は、当初は満足していたけどもう少し引き上げたいです。

※半信半疑でアイスワイヤを取り付けたところ、シフトショックやトルク感を含めた走りの質感、力感がアップし現状では満足ですが、素の性能としては4点としてます。
乗り心地

4

GVCプラスの恩恵もあり十分快適です。不整路でやや感じるバタバタ感を和らげられるとさらにいいです。
積載性

5

我が家にとっては十二分です。(26インチのママチャリもぎりぎり載ります)
燃費

5

きっちり統計はとってないけど、燃費計を一年眺めた結果は、前車アクセラ1.5との差は一割もなく、2リッターガソリンのSUVとしては望外の燃費性能です。
価格

5

自分にとっては決して安くはないけど、満足感は価格以上です。
故障経験
納車後一年現在、特にありません。

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