マツダ CX-30 「前車CX-5(KF)から乗り換え」のユーザーレビュー

前車CX-5(KF)から乗り換え

2020.3.14

総評

総じてとても気に入ってます。
3年ぶりの新車でしたが、その前は10年ぶり。
その10年ぶりの進化より、今回の方が大きく変化を感じています。(電子デバイスは除く)

デザインが気にっていれば買って損はないと思います。

ただトヨタ日産に求めるようなことはディーラーを含め求めてはいけない。まだMazdaは発展途上、まだまだのところはあります。でもきっとよくなっていくでしょう。

満足している点

〇　メーカーが狙った通り、ちょうどいいサイズ。
ただCX-5から乗り換えると多少小ささは感じる。
でもそれがちょうどなんです。
〇　マツダコネクト刷新。
360度モニターとそのカメラ(もしくはモニター)の解像度。
ぬるぬる動くナビ。
安定した起動と動き。
CX-5では、たびたび音楽のソースがリセットされたり、困るほどではないけど不便を多少感じたが今のところほぼなし。
〇　軽やかな動き。
何もかもが前車に比べて軽い。運転しやすいです。
〇　骨盤立てようとするシート
座り心地がいいというより、運転しやすいシート。

〇　高品位感がある内装
いろんなパーツのちりの合わせがすごい。
素材、色もセンス良し。
Lパッケージにしなかったのはネイビーの内装だったから。

〇　やっぱりエクステリアのデザイン
魂動デザインはどこまで魅力的になるだろう、と思えるほどどんどん深化してる。
買った動機はやっぱりエクステリアデザイン。
カラーは黒にしました。

〇　ACCなど先進安全性。あとヘッドアップディスプレイは相当便利。せっかくの液晶メーターも全然ぐらい見ないほど。

〇　パワーリフトゲート　
手が汚れないし、非常に便利。CX-5の初期では設定すらないグレードだったのでこれも買い替え要因の大きな一つ

不満な点

※全般にいって、不満ではないです。こうすればもっと良くなるなって程度

〇　サイバイザーなどもうちょっと起毛素材とか使ってたら良かったかな。

〇　レーンキープはできるけど、中高速域では中央に寄せる制御はカットされること。
これは非常に残念。Mazda側のアナウンスは「運転を楽しんでもらうため」とはいうけどそれは設定でユーザーにゆだねればいいだけ。制御ができてないんじゃないかって疑いすら感じる。

〇　からくりゲートもオプションでいいので設定してほしかった。フェルトだけのボードはちょっとしょぼい

〇　後席やラゲッジの充電設備がない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験