マツダ CX-30 ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

かっこ良く運転しいて楽しい車

2023.4.8

総評

初のマツダ車ですが自分的には大満足です。 運転していて楽しく気持ち良く疲れない車です。

満足している点

内外装がかっこいい MT操作が楽しくて気持ちいい アクティブヘッドライト、360°カメラ等の運転支援 マツコネ

不満な点

全般的に車内が狭い 特に後席はリクライニングもなく家族には不評 乗り心地が硬く後席の家族が酔う(私の運転のせいもあるかも)

乗り心地

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質感上々で安全で安心して乗れる車

2023.4.5

総評

何気なく試乗して質感の良さを感じました。 マツダの真面目な車造りを感じます。

満足している点

ボディーサイズはちょっとコンパクト　家族3人がちょうどいいかも… 乗り心地は良い　アクセル深く踏むとトルクがモリモリ出て速い　燃費は良いが街中ではもう一つ… 変速機は低速域でギクシャクするところがあり...

不満な点

荷室がもう少し広かったら… ホイールベースが短いのか少しピッチングを感じる。 時速100kmから燃費は悪化する。　

乗り心地

マツダ3とは違って、どっしりしててゆったり走る感じ。

コスパ最強

2023.4.4

総評

買ってよかったと思ってます。初マツダ車オーナーとなりますが、マツダ車の昔のイメージが覆りました。

満足している点

内装が豪華で素晴らしいです。

不満な点

荷室がもう少し広ければ良かったのですが、デザインとのトレードオフですかね。ディーゼルトルクの低回転域は良いのですがトルクが伸びていかないです。

乗り心地

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トータルバランスのいい車！

2023.4.2

総評

価格の割には質感が高く、先進機能満載でデザインが気にいれば、おすすめです。

満足している点

一般道燃費と運転支援、ハンドリング、乗り心地、特にアダプティブLEDヘッドライトは優秀。防眩ルーム、ドアミラーもまぶしくなくて快適。

不満な点

高速燃費がいまいち、16K/L　凹凸が多く洗車が大変。

乗り心地

荒れた路面での安定性、ディーゼルだがエンジンが温まると走行中は静か。

おすすめします

2023.3.24

総評

久々に満足しています

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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走る防音室

2023.3.19

総評

走りやすい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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デザインと装備が充実したコンパクトSUV

2023.3.17

総評

デザインに関しては賛否が分かれる思いますが、装備が充実している事や、内装の質感が高い事などを考えるとコスパがいいと思いますし、遠出から日常使いまで幅広く使えるので、個人的にとても良い1台だと思います。

満足している点

・内外装デザイン ・街中でも丁度いいサイズ感 ・装備が充実している ・360°モニターの解像度がとてもいい

不満な点

・路面の凹凸での乗り心地が少し硬め ・燃費がもう少しいいといいかな

乗り心地

路面のいい道ではとても乗り心地がいいのですが、荒れた路面だと少し突き上げが気になります。 静粛性は良いです。

上質を味わっています

2023.3.17

総評

いつまでも乗っていたくなる車です。 見えないところでいろいろと制御してくれているのだと思います。

満足している点

車が道路に吸いついて、すーっと進む感じがすきです。新しい道路を走っているときのような、上下の揺れが少ない感じがたまらないです。

不満な点

強いて言えば左フロントの感覚を掴むのが難しいと感じます。 また、荷室は広いという感じではないです。 あと、マイルドハイブリッドの恩恵がどの辺りなのかまだ掴めていません。

乗り心地

上下の揺れを感じることなく気持ちよく走れます。

とにかくデザインがスゴい！

2023.3.12

総評

とにかく今までで1番です

満足している点

内外装のデザインがずば抜けてると思います。日本車っぽくなく、変なプレス線もなくスッキリしてるのに抑揚があって惚れ惚れとしてます。3年乗りましたが、全く飽きることないですね

不満な点

それほど不満はないですが、抑揚の効いたボディデザインは車幅感覚がなかなか掴みにくかったかなぁ。

乗り心地

良いです

cx-30 唯一無二の存在感

2023.3.2

総評

デザイン、内装の質、標準装備の先進機能、乗り心地などを総合すると、この価格帯（総額）ではとても満足度の高いクルマに仕上がっている。

満足している点

唯一無二のデザインがとにかくカッコいい 数々の先進装備が標準搭載されている 内装の質が非常に高い

不満な点

よく挙げられていますが、後部座席のリクライニング機能があれば嬉しいです。 また、ラゲッジルームの両脇に窪みを設けて横幅をほんの少し拡げて欲しい（後述）。

乗り心地

乗り心地はMCにより改善されたとのことですが、段差はうまく処理されていると思います。車体がドッシンと響くような安っぽい振動は皆無で、マルチリンクの前車golf6の乗り心地にそこそこ近い感覚で満足できるレベ...

利便性と質感の両方を備えるマツダ車

2023.2.22

総評

かつてCX-8を所有していましたが、大きさを活かしきれていないことや、重心が高いことのネガを自覚するようになり、買い替えました。SUV扱いですが、実質MAZDA3のステーションワゴンバージョンな感じです。...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

悪くないです。デビュー直後はリアがトーションビームとさんざん馬鹿にされていましたが、ドタバタする感覚はない。重心を上げすぎてないので、コーナリング中の横Gも抑えられています。

見てるだけで満足できる車

2023.2.20

総評

用途や重視する部分がピッタリ合えばコスパ抜群

満足している点

内外装のデザイン・質感 扱いやすいサイズ シンプルにまとまっていてごちゃつきが無い

不満な点

後部座席の装備・質感・広さ 後方の視界の悪さ シートベンチレーションが欲しかった…

乗り心地

ガソリンエンジンですが、車内外共にとても静かだと思う。 乗り心地は硬め。

美しいエクステリア＆上質なインテリア

2023.2.16

総評

スカイアクティブＸも忘れてはならない存在だと思います。Ｘを含めて走りの好みや使用状況などを勘案、総合的に判断すべきかと思います。好みがあるかとは思いますが、エクステリア、内装は充分すぎるレベルです。

満足している点

他を圧倒する総合的なデザイン性の秀逸さこそがこの車🚗の最大かつ最高の特徴でありオーナーとしての喜びもそこにあります。 また、NAながら必要かつ充分な動力性能とマツダらしい走りが備わる設計は満足できるレ...

不満な点

ディーゼルと比べると、やや物足りない気がする。ディーゼルエンジンの圧倒的なトルクを知らなければガソリンで満足すると思いますが‥…ディーゼルの選択も有りかも。ガソリン車の軽快感かディーゼル車のトルクフルな走...

乗り心地

後席はほぼ使わないのでトーションビームの出来映えはわかりません。しかし、運転席は特段の不満は感じません。何より、静粛性ははなまる💮ですね。シートの座り心地バッチリです。

夫婦2人で街乗りにベスト！

2023.2.16

総評

妻の街乗り用として検討。コストから200万前半で検討。CX-3で購入直前迄いったが、基本設計の古さ、狭さ、インテリアの質感等から30万程価格UPしたが、CX-30に切替えて、注文。 街乗り用としてはコン...

満足している点

・エクステリア ・内装 ・座り心地、運転姿勢 ・HDMI端子が付いている事

不満な点

・ドアの開閉のチープさ。特に後席は安っぽい。

乗り心地

サスペンションは硬めですね。 段差の乗り換えはちょっと神経使います。 また悪い路面の細かい振動も拾うので、ここはもう少しマイルドになるといいですね。 椅子の乗り心地は思っていたよりいいです。

普通の車

2023.2.15

総評

足車には悪くないのじゃないかな。SUVではなく、普通の4ドアセダンです。

満足している点

普通の車であるという事

不満な点

所有する喜びが無い事。SUVではなく、普通の4ドアセダンです。

乗り心地

普通。固いということはない。

更に車高、おもに着座位置を上げたい

2023.2.11

総評

トータルでみたらノーマルで乗るなら92点、リアサスのバタつきが低速域で少しだけ気になる。 あとは、アフターパーツがcx5より少ないことがおしいです。

満足している点

デザイン、昨日、質感、サイズ感

不満な点

街乗りでの燃費

乗り心地

低速域のリアの動きがたまにバタつくかな？

マツダ鼓動デザイン

2023.2.11

総評

街乗りも遠出の走りも運転しやすく、ディーゼルの高燃費と財布に優しいのは良い。あとスタイル通りカッコ良し。

満足している点

ポリメタルグレーカラーが似合うこと。デザインが好き。スカイアクティブDエンジンの出来の良さ。

不満な点

価格はもう少し下げても良いのでは？

乗り心地

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大満足

2023.2.9

総評

全て気に入ってます

満足している点

全て

不満な点

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乗り心地

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上品な仕上がりのパワートレインが推しポイント

2023.2.6

総評

日常使いには不便なく、パワーシートなどちょっと上品な車を操っている満足感が得られます。燃費も悪くないので、アンチマツダ党にも一度乗って試して欲しい車です。

満足している点

停車から全くギクシャクしないで発進が出来ます。そして、車速をレスポンス良く制御できます。ディーゼルなのに走行中のエンジン振動が静かで、踏めば、ストレスなしに加速してくれます。

不満な点

左足でブレーキを踏むので、停車時アイドリング時にペダルに足を乗せていると振動を感じます。ルーフ前端が手前に来るので、サンバイザーをよく使います。また、標準のウーハーは、張りのある低音が出ないのが不満です。

乗り心地

エンジン振動と音はアイドリング時に感じますが、許容範囲。マイチェン後のダンパーでも硬さは気になります。リアのエア圧を若干下げると、突き上げもマイルドになります。

かっこいい

2023.1.21

総評

パワーもあり燃費もいいし乗り心地もいい!

満足している点

パワーもあり燃費もいいし乗り心地もいい

不満な点

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乗り心地

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