マツダ CX-30 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

便利で不自由！

2023.11.19

総評

安全と便利を突き詰めた結果、とても不自由な車になった 社外品のナビやオーディオをつけられるようにしてほしかった スピーカーもミッドは独自サイズで変えるの面倒 セカンドカーなので週末ドライブメイン、峠...

満足している点

燃費リッター２０くらい、しかも軽油、エンジン最高！ SUVにしては低重心、コーナリング楽しい 硬めの足回り 安全装備が充実 スマフォでエンジンスタート

不満な点

トランク狭い、何故マツダ３よりホイールベース短いの？ 視界が狭い オーディオ関連が不自由、CDスロット何故廃止にした？ USB-Cスロットがスマフォやタブレット以外充電に使えない シングルタービン...

乗り心地

峠のコーナリング大好きな私としては硬めの足回りは大好物。ボディ剛性高いから足はよく動いている。４輪独立サスじゃないのが残念

ほぼ満点

2023.11.19

総評

ほぼ満足です。

満足している点

外装・内装・ボディカラー・燃費・安全性能ともにほぼ満足です。

不満な点

積載量がもう少しあるといいなと思います。

乗り心地

-

よろしくお願いいたします。

2023.11.16

総評

購入したばかりなのでこれから チョクチョクレポートします

満足している点

ディーゼルのトルクが好き

不満な点

特にないかな

乗り心地

-

ちょうど良い

2023.11.5

総評

ミドルクラスにしては高級感があります。室内は落ち着いた感じで、少し遊び心が欲しい気がします。 余談ですが、ウインカー音に限って言えば、新型クラウンより上だと思います。

満足している点

デカくもなく小さくもなく、ちょうど良いサイズかと思います。走りも軽快ですよ。 アダプティブヘッドライトが非常に秀逸で、ハイとローの切り替えが素早く、賢いところが好きです。

不満な点

CX-5もそうでしたが、アクセルワークに気を使うドッカンターボのコントロールがちょっと気になるところです。

乗り心地

静粛性は高級車クラスで何の違和感もありません。

所有欲を満たすデザイン

2023.11.1

総評

性能面はこれから運転を重ねて評価していきたいと思いますが現時点で満足です！

満足している点

SUVでありながらも機械式駐車場に収まる車高でかつ、スタイリッシュなデザイン

不満な点

デミオからの乗り換えだが、そこまで後席の足元の広さが変わってないところ

乗り心地

-

楽しい

2023.10.14

総評

車好きで、後席を使う必要がなければ、オススメ！ 内装はトップクラス 回すとドッカンスムーズで楽しい ただし、しならい人が見るとcx5と区別つかないらしい

満足している点

運転が楽しい 普段乗りは普通のガソリンテイスト 踏めばドッカン

不満な点

路面が良ければ上質だが段差を踏むと不快な振動が ただし、ドンっと単発 ディーゼルは1500回転以下は大人しい 18インチはちとキツイ 後席の背もたれ角度 座面の短さは評価できない

乗り心地

ここは、期待できない プリマシーは良かったのに

Best Size SUV

2023.10.10

総評

私の使用用途においては、最高の一台と思います。

満足している点

<ベストサイズ> ・大きすぎず、小さすぎず、 ・3人でゴルフも行ける、 ・4人で旅行も行ける、 ・車高も立体駐車場に収まる、 ・着座位置も高すぎず、低すぎず、 ・ロングツーリングに...

不満な点

エンジンのサウンド(排気音)がもう少し低音寄りのスポーティーな感じだと最高だと思います。 (スピーカーで着色してないから、そのまま排気音だけで音調できれば最高だと思います)

乗り心地

・足回り：　SUVとしては硬い方だと思います。その分ロールが少なく、ワインディングでもそこそこ楽します。 ・静粛性：　室内外ともにかなり静かな方だと思います。スピーカーの音もウーハーのマウント位置がドア...

総じて 良い車だが

2023.10.8

総評

上記のように不具合、気になることがあるが、総じて 良い車だ。 タイヤが70か65、ハンドルが痛くなくて、車酔いしないなら、次もこの車にしようかと思う。 ちなみに魂動デザインを「こどうデザイン」と読ませ...

満足している点

ナビ操作を手元でできること。 地図の縮小拡大がジョグダイアルでできる。 これだけでも、MAZDA車にして良かったと思う。

不満な点

ハンドルの握り部分の形状が悪く、手の平が痛い。 やむをえず、厚手の手袋をして運転している。 20台以上の車を運転してきたが、こんな車は初めてで、驚いた。 運転していて、車酔いする。 車でもバス...

乗り心地

-

パワーが欲しいe-SKYACTIV G

2023.10.2

総評

全体的には満足。不満な部分もちょくちょくあるので、カスタムしていく楽しさはあるかな。

満足している点

-

不満な点

2000回転までのレスポンスが悪い…

乗り心地

-

ずっと運転していたくなる車

2023.9.12

総評

エクステリア・インテリア・走行性能が高次元でまとめられた良い車です。 タイトルの通り、ずっと走っていたくなる。。そんな気持ちにさせてくれます。

満足している点

まず、前置きとして前車CX-3XD前期型と乗換前に数日乗った代車CX-3XD後期との比較になっています。 満足している点ですが、"全て"です。 特に走行性能や乗り心地は、前車とは格段に上がっていて...

不満な点

しいて挙げるなら、燃費です。 車重の関係上、多少の燃費悪化は仕方が無いです。（でもリッター1,2㌔の悪化ぐらい？） その他 ・グローブボックスとドリンクホルダーにライト欲しい ・スマホどこに置...

乗り心地

走行性能と相まって、ストレスの少ない快適な乗り心地です。 特に静粛性は驚きで、比較的きれいな舗装路ならロードノイズは皆無です。

デザインが気に入って購入。

2023.9.3

総評

このデザインが気に入って購入しました。 賛否のある樹脂パーツの配置は、自分としてはむしろ これがあってこそ格好いいと思えます。 cx-5なども候補に上がっていて使い勝手は５の方が 良いかとも思えま...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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SUV食わず嫌いな当社もこれなら太鼓判を押せますた(笑)

2023.9.1

総評

MAZDA2弐号機の一部架装品がディーラー都合で一旦納車後になるため 3日間代車としてやってきたのがCX-30 ディラー所有車で2020年1月登録最初期モデルであるものの XD L Packag...

満足している点

※MAZDA3ベースなのにベース車より運転しやすい ※BOSE SOUND SYSTEM ※2人乗車までで緊急時4人乗りなら充分なスペース

不満な点

※ディーセルターボなのにトルクの盛り上がりが希薄 ※燃費…こんなもんですかね?

乗り心地

サスペンションはMAZDA3と共通シャシーですので 前:ストラット/後:トーションビームかつMAZDAの掟(笑) 硬めではあると思いますがMAZDA3より尖ってない 要はギャップ通過時のショックがゴ...

試乗記（32）CX-30プロアクティブ ツーリングセレクション(AT)試乗

2023.8.20

総評

☆5です。 どんな人にも合う、オールラウンダー車です。 車に迷ったらこれ買っとけば間違いないです。 都会的なデザインとリッチな内装、踏めば快音を響かせるマフラー。 ロングノーズではあります...

満足している点

リッチな内装 丁度いいアイポイントの高さ

不満な点

特に不満なし

乗り心地

☆5です。 一般道では快適そのものだった。 荒れた路面を走れば評価が変わるのだろうか？ タイヤはブリヂストン製だったが、生産時期によってトーヨータイヤだったり、他メーカーだったりバラつきがあ...

マイカー

2023.8.16

総評

合格ライン

満足している点

デザイン サイズ エンジンフィーリング

不満な点

燃費かな、Mハイブリットだから、もっと良くていいと思う

乗り心地

-

大変良く出来た車

2023.8.5

総評

燃費を気にする人には　お勧め出来ません

満足している点

内装は　大満足しています 外観も　他社にはないデザインが 気に入ってます

不満な点

有りますが　そこがまた良いと感じてます

乗り心地

快適に過ごせてます アルトからの　乗り換えですので そう思うのかも　分かりません

宜しくお願いします

2023.8.5

総評

宜しくお願いします

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ちょうどよい車

2023.7.31

総評

本当に外から見ても流れるフォルムがきれいだし、乗っては気持ち良いし、最高の車です 燃費がね〜💦

満足している点

運転席に座ったときから、特等席気分(^^) 室内の高級感、抜群の操作性、高級車に付いてる装備はもれなく付いてるところ

不満な点

燃費

乗り心地

最高 何時間運転しても疲れない

素晴らしいスタイリングとインテリア

2023.7.22

総評

満足してます。

満足している点

クーペSUVみたいなスタイル 上質なインテリア(レザー仕様) 安全機能と快適な運転支援システム 街中で乗りやすいサイズ感

不満な点

悪路でのリアサスの突き上げ感

乗り心地

やや固めの乗り心地。リアシートに座る妻からは悪路で突き上げがあると言われます。

買い替えて良かった（CX-3 から CX-30 へ）

2023.7.17

総評

近場の買い物から旅行まで家族で快適に過ごせそうで満足している。まだ納車から間も無く、遠出をできていないが、これから長距離を乗るようになるともっとこのクルマの良いところが活きてくると期待している。

満足している点

前の車（CX-3）が７年前のモデルで、車格も小さいので、当然ではあるが、CX-30の方が内装も安全装置も走りの安定感・余裕感なども優れている。デザインはCX-3の方が好みに合ってると思っていたが所有してみ...

不満な点

これも当然ではあるが、車格が大きくなり、エンジンの排気量も大きくなったので、CX-3よりは少し劣る。とはいえ17-18km/㍑なので、燃料が軽油であることもあわせて考えれば十分。

乗り心地

前車との比較になるが、全体的に安定している。後席の乗り心地も良いのではないか。

質感の高さは申し分ない

2023.7.10

総評

とにかくバランスの取れた良い車です。 もっと売れても良いのでは？…と思うのですが、兄貴分にコスパの化け物であるCX-5という車が在るので、大きさが許す人はあちらに流れてしまうのでしょう。 私も妻が許し...

満足している点

このクラスではトップクラスの質感の高さを誇る１台。 取り回しのしやすさと装備の充実度も他社製品と比べて抜きに出ている。 バランスの取れた車だと思います。

不満な点

不満点らしいものはほとんどありませんが、街乗りで16km/Lを切る事があるのは、軽油が安いとは言え、もう少し伸びて欲しい。 高速走行では22km/L程にはなるので、ロングドライブ時には不満無し。

乗り心地

低速時は足回りが若干固めな印象を受けますが、50km/hを超えるとほとんどその硬さは気にならなくなります。 MAZDA車は総じてそういう味付けなので、解った上で乗っている人には全く気にならないと思います...