マツダ キャロル ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

初軽自動車でハイブリッド

2023.4.30

総評

普段使いにはいいと思います。

満足している点

車両価格が安い、取り回しが良い、モーターアシストがいいかな。ソフトベージュメタリックは実写で見ると良い。

不満な点

回生ブレーキに違和感がある・・ カッコ良くわないｗ エンジンストップでサイドミラーが閉じないｗ キーを抜き忘れるｗ

乗り心地

以前乗っていたデミオの静寂性が高かったので 比べてしまう、少しロードノイズを拾う。 振動も若干感じる。 80万くらい高い軽自動車だとそれは感じなかったかな。でも安いから十分ｗ

クルマレビュー ～オートザムキャロル　E-AC6R

2023.3.28

総評

遠い昔の話になりますが、父親のお下がり且つ私が初めて所有した車であるサンバートライXS（V-KV3・1990年式）の代車として来た車でした。 「すっぴんキャロル」 のフ...

満足している点

・視界が良い。 ・ヘッドランプが突き出たボンネット形状の為、狭隘路でも見切りが良い。 ・インパネのデザイン。

不満な点

・フロントドアのロックノブが頼りない造りで、ドアをやや強く閉めると振動でロックノブが中途半端に下りて閉じ込みしやすかった。 ・一般道でも高速道路でもアンダーパワー気味。 ・70km/hを超えると浮わつ...

乗り心地

一般道では可もなく不可もなくという処で、1時間程度の乗車時間なら問題ありませんが長距離走行では疲れるものがあります。 加えて3速ATですので、60km/hを超えると会話も大声にならざるを得ないほど喧しく...

シンプルイズベスト

2023.2.5

総評

贅沢な装備などは一切ありませんが、全てにおいて大きな不満はなく使いこなせるのはこのクルマの良さだと思います。

満足している点

・前席後席ともに足元が広々しているところ ・外装、内装とも過度な装飾がなくスッキリしているところ ・シートヒーターは早く温まって重宝しています。

不満な点

中期のGLなので、電動格納式ドアミラーではないところ。手動なんですが、割りと簡単に動くので駐車中にクルマの横を通った時にミラーに触れてしまうと角度が変わってしまいます。もう少し固い方が良いと思います。

乗り心地

フワフワした感じはなく適度な硬さだと思います。

快適

2023.2.1

総評

サーキット・街乗り両立できて、維持費が安い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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安い軽い燃費がいい！

2023.1.30

総評

街乗りではいいと思いますし、ミニサーキットクラスだったら全然行けます！ 燃費もいいのでセカンドカーとしてはいい車だと思います！

満足している点

まずは燃費！頑張れば高速でリッター24行きます！ 普段使いにはいい車！　軽いし楽しい！

不満な点

ペダルの角度が絶妙に悪いので足首が痛くなりますw 社外パーツも出てるのでそれで調整すれば良い感じにはなります。 社外パーツが皆無w 足廻りはワークス用あるので大丈夫ですが、車検対応マフラーが殆どありま...

乗り心地

ノーマルはかなり柔らかいです！ 走ってて横転するんじゃないかって不安なレベルw

アルトですっ 笑

2023.1.14

総評

アルトのパーツが粗 適合するので カスタムして楽しみたいなら 最高な車種だと思う。 車重が軽く燃費が良いので 通勤車には最高ぉ。

満足している点

燃費良く 通勤車にはもってこい。 まんまアルトなんで カスタムの楽しみが満載。

不満な点

流石に加速は良くない⤵️ リアシートが分割リクライニングじゃない⤵️

乗り心地

-

全体的にオッケー！

2022.11.28

総評

目線も高くてコンパクトカーくらいの気持ちで乗れるから体が楽！

満足している点

車そのものは丸くはないけど、ヘッドライトやテールが丸いから柔らかく立体的に見えて車が大きく見える そして可愛い CVTも数年前のと違って違和感も少なくなっている

不満な点

意外とバックするときにサイドミラーが小さいのと シートが大きいのか車内からも後ろが見えにくい 慣れるまでは何度も止め直してると思いますw アイドリングストップがやっぱり苦手なのでオフを常にしておきたい

乗り心地

違和感なし

サイフに優しい目立たない奴

2022.11.26

総評

燃費が良く、税金が安く、タイヤやオイル、ワイパーなどの付属品も安い、車の維持費を安く抑えて移動に困らない、自動車を持つコンパクトなライフスタイルをお望みの方にはおススメしたい車ですね。 ナビ無し、オート...

満足している点

まずは燃費が良いです。我が家のアー号は四駆なのですが、リッター24kmをたたき出します。スタッドレスタイヤ装着の雪の無い路面でこの燃費、冬場もアイドリングさえ我慢すればギリリッター20kmを出すことも可能...

不満な点

見た目のせいでかなり煽られます。中に乗っている人を確認後、全力で逃げていきますが。 中古で購入したので、再塗装された箇所の塗装が洗車時に剥がれてしまいました。まぁ、我が家の車の目印としてます笑錆そうなら...

乗り心地

軽自動車ですから、ここは妥協してますが、そこそこ良いですよ。段差はもろに拾う、、ケツいてぇ

キャロル スマイル

2022.10.7

総評

３０年以上前の車を今レビューするというのは非常に難しいですが、１０年以上付き合ってきた者として、これから乗ってみたいと思っている方がいるとしてコメントします。 小さくて可愛らしいルックス、デザイ...

満足している点

軽さは武器です。 キビキビ走るということはこうなんだと実感できます。ちゃんと止まります。ブレーキ性能は良いとは思えませんが車重の軽さ故、雪道なんか大型SUVなんかより止まります(物理） 可愛いです...

不満な点

壊れます。 古いので仕方ないです。パーツが無い高い、中古も足元見る人が多くなってきた感あります。 座席のリクライニング フルフラット並みに倒れません。 寝転がって、キャンバストップからの空が見...

乗り心地

意外と長距離のドライブでも疲れません。 京都ー北海道のドライブで実証済みです。 私が小柄かも知れませんが

。

2022.9.27

総評

。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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この車　いろいろ飾って　あげたいね

2022.8.17

総評

安いけど、普通に走れるて、楽しい車です。いじりがいが有ります、GXならノーマルでも必要十分な装備がついており、追加オプションはナビ等だけで済みそう。（ナビ・デジタルミラー・内外装飾品多数） 軽自動車の中...

満足している点

可愛いところが良いじゃない 車重が軽いため、市内走行なら軽快に走れる 視界が良いので運転しやすい 値段なりの走りですが、拘りを捨てれば、良いアイテムになります。（この車と一緒に生きていく覚悟が有れば...

不満な点

アイドリングストップが煩わしい 回生ブレーキから通常ブレーキに移る際の違和感 ブレーキ・アクセルペダルが狭い小さい 上り坂のエンジンの唸り（頑張っていると思えば応援したくなるけど） ハンドルのセン...

乗り心地

何とも言えませんが、悪くはないと思います。 意外とね、腰砕けることもなく、きりっとして走行するので、体に変な力が入らないせいか、運転疲労がそんなにしません。道路状況が悪くても上手にサスがこなしている感じ...

良くも悪くも大衆車

2022.8.7

総評

良くも悪くも大衆車。 ちょっと近場までの普段の足なら十分ではないかと。 CVTは壊れると言いますがちゃんとメンテナンスしてあげればウチのキャロルは19万キロオーバーですが不具合無く元気に動きます。

満足している点

K6A唯一の副変速機付きCVTです。これはコンパクトカークラスにも採用されている型のミッションなので十分過ぎるキャパはあります。 スズキの制御はかなり優秀だと思います。また、CVT故に、登坂時にATのよ...

不満な点

ターボ無しなので仕方ないですがパワー不足は否めません。 25系で唯一の電スロ(CVT車のみ電スロ)なので発信時のモタモタ感はどうも気になります。 あとはベージュの内装です。 シートベルトまでベージュ...

乗り心地

純正足はスタビライザー無いのですんごいロールします。が、かなり粘るので簡単には破綻しません。 軽自動車のチープさはありますが足車と割りきれるなら問題にはならないかと。

通勤用の軽

2022.7.18

総評

維持費、コンパクトな点で満足度は高い。

満足している点

コンパクト 狭い田舎道でもストレスなく走れる。

不満な点

荷室が狭い パワーがない

乗り心地

ノーマルサスよりダウンサス入れた方が乗り心地良くなった？？

しっかりボディ

2022.7.1

総評

色は選べなかったがその他はカスタムにはもってこいの車です。

満足している点

やはりボディ剛性が高い事 箱型デザインとリアのランプが下にあってLAW & ワイドに見える事

不満な点

VVTが有れば高回転も気持ちいいかな

乗り心地

-

やはり燃費がいいですね。

2022.6.22

総評

感染症対策で在宅勤務となって家族送迎等なにかと乗る機会が多くなり 燃費や維持費を考え軽自動車を選択しました。 只、新車は装備が充実した分価格に反映されていて躊躇してしまいますが、 このあたり（比較的...

満足している点

ノアからの乗り換えで燃費計や採点も手伝い燃費が2~3倍良くなりうれしいです。 小回りもききペーパードライバーだった妻も再度運転しだしました。

不満な点

ロードノイズやショックはやはり大きいですね。

乗り心地

ロードノイズやショックがかなりダイレクトに伝わってきます。

維持費が安くて楽しい！

2022.5.21

総評

悪いところはそりゃありますが、10万キロで総額21万円で購入出来たことを考えるととても良いクルマだと思います！ マニュアル車がどんどん無くなってきているので、安価で乗るなら今のうちかも？

満足している点

乗り心地がふわふわして良いと感じますね！ MTだからかトルクも悪くはありません。 ヘッドライトが意外と明るくてビックリしました。 燃費は19〜16くらい。

不満な点

廉価軽自動車なのでABSなし、ハンドル位置調整不可、ナビ無し、燃費表示なしです。 連続の轍では徐々に車体の向きが変わるため気が抜けません。 NAなので急な坂道は3速までシフトを落としても加速しないとき...

乗り心地

我が家にあるホンダのストリームとの比較ですが、小さな段差であればほとんどわからないくらいですが、傾斜や少し大きな段差を越えるとフワフワと落ち着かない印象です。 ですが、普通に街中を乗られるなら全く問題は...

良いクルマです❗️

2022.5.7

総評

コストパフォーマンス最高です。

満足している点

必要十分な速さ　燃費が良い　車両価格

不満な点

無し

乗り心地

-

財布に優しい良い車

2022.3.21

総評

家族用にはキビシイが、通勤や新社会人の最初の車にはベストバイだと思う。 燃費も良く、悪くてもリッター16㎞、良くてリッター27㎞ぐらい走った。

満足している点

遠乗りではカタログ値を超える低燃費車。 バッテリー、タイヤ等交換部品が安い。 運転楽しいマニュアル車。 内装も外しやすくケーブル配線なども楽。

不満な点

背が低い車なので、乗り降り時に頭をぶつけることがよくあった。

乗り心地

タイヤ＆ホイールも純正サイズの13インチから15インチまで試したが、最終的には結局13インチで落ち着いた。インチ数が大きくなるにしたがって乗り心地と静粛性は悪くなる。

オモチャ感覚で楽しめる

2022.3.14

総評

使い勝手が良いし何より維持費が安い！ 車体価格も軽自動車の中では格段に安い アルトの部品が流用できるのでアフターパーツが豊富 遊び車としても通勤車としても使える！

満足している点

吸排気いじらなければ燃費は馬鹿みたいに良い MTで走りを楽しめる上に小さいから使い勝手が良い

不満な点

5ドアだが後部座席は無いと考えた方がいい リアが車軸懸架なので加工アクスル入れないとキャンバが付けられない ノーマルブレーキだと制動力が弱いためサーキットだと心もとない

乗り心地

足回りはバンもセダンも構造は変わらないのでお察し 自分はダウンサス入れたら丁度いい跳ね具合になった。

これぞ軽自動車。

2022.2.22

総評

楽しい。アクセル全開でも遅い。 60kmで走ってると体感的には80km以上に感じる。 路面が荒れてたらどこに飛んで行くかわからないw

満足している点

ATのFFという北海道には不向きなグレード 軽自動車の1番底辺 軽自動車ってこういう乗り物だと認識させてくれる車 ウィンカーがリレーのカチカチじゃなく 電子音でピコピコ鳴るのに感動しました。

不満な点

こういう車、軽自動車と割り切れば何も不満はありません。不満がある人は他の車を買うべきw

乗り心地

冬でも暖房が効くので寒くない (個体差あり)