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マツダ カペラ のみんなの質問 (19ページ)
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マツダカペラの良さがわからないまま、気がついたら廃止されていました。どうすればいいのでしょうか
2014.11.9
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ベストアンサー： To fasdfa4teoさん 別に如何する必要も無いと思いますけど。 良さが判らなかったのですから、その車の良さは貴方に必要の無いものだったと言う事ではないのですか？
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車に詳しい方お願いします。 この車はなんという名前でしょうか？
2015.1.14
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ベストアンサー： マツダ カペラ・CG2PP 1994年8月(平成6年8月)～1997年8月(平成9年8月) 日本フォード テルスターII・CG2PPF 1994年8月(平成6年8月)～1997年8月(平成9年8月)
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徳大寺有恒先生の「間違いだらけクルマ選び」を昔から愛読していましたが。 １９８０年代当時の「間違いだらけのクルマ選び」によると。 日本車は世界で通用しない。 日本車が売れたのは安いから。 日本...
2014.12.2
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ベストアンサー： 故障が少ないものの、当時の国産車はパッケージングが適当なものが多々ありましたからね。今となってみれば…ですが。
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1、「車検毎の点検、年2回程度のオイル交換、必用時の消耗品交換」程度のメンテナンスで、10年20万キロ乗れる車(現行車)。 2、大人5人乗車でさほど苦痛なくロングドライブ可能。 3、高速道路走 ...
2014.10.31
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ベストアンサー： １０年で２０万キロと言うと１年２万キロ、オイル交換は安いのでいいから５０００キロくらいで替えたいから年４回（自分は４０００キロ目安にしていたらもう少し走っても大丈夫と言われた。）ミッションオイルも替える。他の消耗品やプラグも替えるなら、大抵の日本車は２０万キロ走れますよ。年４万キロ走行、１３，４万キロで中古を買い替えていますが、ダメだったのはカペラとプリメーラ、どちらもミッションオイルを替え...
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以前マツダカペラに乗って居るときに買ったスノータイヤをマツダＭＰＶに履かせる事は出来ますか、ＭＰＶは知人が乗っています． スノータイヤは185/70/14デス
2014.10.28
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ベストアンサー： ＭＰＶに１４インチはホィールがブレーキに干渉して取り付けできないです。 外径もかなり小さいと思います。 装着は不可です。
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自動車の質問です。 マツダカペラ１６年選手を乗っています。街のりなので走行距離は３万klしか乗っていません。メンテはそれなりにきちんとやっています。 質問は買い替えEVです。 １．基本的に後数年...
2014.10.19
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ベストアンサー： EVは補助金を含めればそれほど高くはありませんよ。既に。逆にこの数年で爆発的に売れる可能性は少ないので大幅には下がらないでしょうね。 その原因は航続距離です。夜間では１００ｋｍも走れないので。それでもよければという状態はここ数年続くでしょう。
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車とバイクどちらが好きですか？ P.S.今までに乗ってきたのを教えてください
2014.9.30
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ベストアンサー： どちらも好きだけど、経済的に無理があるから今は車です。 今まで乗ったのは バイク:ヤマハチャッピー ヤマハRZ250 自動車:マツダカペラ マツダルーチェ２台 ホンダNⅢ マツダシャンテ ホンダシティ マツダキャロル BMW ミツビシギャランVR4 日産パルサー 日産リバティ 日産セレナ マツダデミオ ミツビシ ジープ です。
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国産車限定で、ボディは3ナンバーサイズなのに排気量は2000cc以下という車は今では結構多いですが、こういった車の日本初はどの車になりますか？
2014.9.24
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ベストアンサー： 3ナンバー専用ボディで排気量2.0L以下のモデルを最初に出したのはおそらくクラウン（S130系）。 1989年4月の自動車税改正で排気量のみでの課税に変更されたのを機に、当時5ナンバー（排気量2.0L）と3ナンバー（排気量3.0L）で違うボディを採用していたS130系クラウンに2Lエンジン搭載の3ナンバーモデルが追加されたはずです。 同時期のライバルであるセドリックやグロリア（Y31型）、ル...
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ユーノス・コスモ２０Bを購入しました エンジンは７２０００キロでワンオーナー車 エンジンオーバーホール歴あり ccsモニターもきちんと作動しています ロータリーはカペラ RX3 RX７と経験があ...
2014.8.23
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ベストアンサー： 何らかの不具合かもしれないので一応点検してもらってください。
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過去の遺物となった技術や、 進化の途中で消えていった技術を使われた車は どのような物がありましたか？ プレリュードやカペラの4WSを思い出します。
2014.6.19
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ベストアンサー： 憧れの的だった「リトラクタブルヘッドライト」平成初期のスポーツカー 売れないからこそコストダウン出来なかった「エクストロイドＣＶＴ」日産 乗用車作ってないから皆忘れている「ニシボリックサスペンション」いすゞ タッチパネルのせいで消えた懐かしい「ナビ・オーディオのリモコン」全社 ホンダが最後までこだわった「縦置きＦＦ」「フロントミッドシップ」 気が付いたら無くなってた「助手席側の鍵穴」軽バント...
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ロータリーエンジンについてです。ポート加工の種類にサイドポート、ペリフェラルポート、ブリッジポート、クロスポートと四種類ありますが。それぞれのポートのメリット、デメリットなどが詳しく知りたいです。
2016.8.27
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日本の４ドアセダンで最も美しいクルマはなんですか。 古いのから最新の日本車の４ドアセダンでデザインが優れていたのどのクルマですか。 クラウンにスカイラインにギャランにカペラにレオーネにアコードに...
2018.1.19
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