マツダ ボンゴフレンディ 「３列目の乗り降りが・・・それ以外はGOOD！ H15年式2WDのディーゼルターボ・RF-SエアロAFTのGパッケージに乗ってました。 外装は個人差ある」のユーザーレビュー

３列目の乗り降りが・・・それ以外はGOOD！ H15年式2WDのディーゼルターボ・RF-SエアロAFTのGパッケージに乗ってました。 外装は個人差ある

2008.1.7

総評

３列目の乗り降りが・・・それ以外はGOOD！
H15年式2WDのディーゼルターボ・RF-SエアロAFTのGパッケージに乗ってました。
外装は個人差あると思うけどオートフリーTOPとスタイルがカッコいいなぁと思って購入！
実際数年間使っていて一番のネックが３列目の乗り降り、クルマのサイズ的に人や家族を乗せるケースが多く『乗り降りが不便』との声が多かった…
片側スライドドアだし３列目への乗り込み幅？間口？が狭い、大柄な方はよじるようにかがみ込んで乗るような感じです。
ただ３列目は基本的に荷物置き場やベッドスペースと考えればいいと思います！
ツインナビ・リヤエンターテイメントは便利でしたし子供にも好評でしたし、スキー場でＡＦＴを利用した室内着替えも楽でした。
走りはディーゼルターボで静かで力強く多人数乗車でもそんなにストレスなく走れました、高速では130～140km/hは楽にでます。
肝心な燃費は街乗り平均で9～10kmという記憶です。
基本的に５人以内乗車で３列目はあくまで緊急時というスタンスの人にはオススメ出来ますよ。

満足している点

なんてったってAFT！
静かでパワフルエンジン！燃費もまずまず。
リヤエンターテイメントシステム
シートアレンジ(アウトドア向きかも)
基本5ナンバーサイズなんで取り回しは意外と楽

不満な点

ベース設計がふるいので３列目が使いづらく乗り降り不便。
片側スライドドア
2WDだったので前後タイヤサイズが違う(特価品セットなどと縁遠い)
構造上しかたないけど1列目・2列目間のウォークスルー出来ない。
AFTだと全高が2ｍ以上あり駐車場が…

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験