マツダ ボンゴフレンディ 「本当はまだまだ乗りたいんですが、NOx規...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ ボンゴフレンディ

グレード:RF-V_サンルーフ(AT_2.5ディーゼル_8人乗) 1995年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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本当はまだまだ乗りたいんですが、NOx規...

2003.8.13

総評
本当はまだまだ乗りたいんですが、NOx規制で次の車検が取れません。エンジンを含めまだまだ乗れそうです。フレンディー自体よい車なのですが、現在はガソリンが2000ccとディーゼル。どう考えてもアンダーパワーだし・・・。
 今乗っている車自体は本当に不満はありません。仕事で人を多く乗せることもあるのですが「狭い」と不満を言われたこともありませんし、独りで運転するのもそこそこ楽しいです。
 しかし、「ぜひ買ってください!」といえないのはNOxがあるからです。NOxがなかったら、同じ車を買っていたと思います。
 マツダさんはフレンディーのコンセプトの後継車を作ってほしいです。
満足している点
室内の広さです。特に多人数乗車のときは不満が出ません。さらに、車中泊も苦になりません。ほかのモデルが低く狭くなっている中、古くなればなるほど存在感があるものもあるんですよね。
 後は、視界が高いので運転しやすいです。この高さに慣れてしまったら低い車は厳しいですね。また、車中泊などでは「高さ」もプライバシーを守るひとつの重要な要素になります。
 プライバシーといえば、ロールカーテン。文句なしです。
 動力性能は、8年になって徐々にくたびれはしてきましたが、トルクのあるエンジンは街中でも走りやすいですし、高速でもそんなに不満は感じませんです。
不満な点
8年乗ってみて、まず第一に初期モデルなので「ガソリン警告灯」がないことです。これで2回ガス欠を経験しました。バイクにもついているのですから・・・(今はあるのかな??)
 RF-Vにもオートエアコンを設定してほしかったですね。あと、初期モデルには「白」の設定がありませんでした。今は、設定されていてほとんどのグレードが「白」であることを考えると、カラーリングは最初から考えてほしかったですね。
 ウォークスルーができたらな!と思ったことが数回あります。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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