マツダ ビアンテ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

マイカー登録
マツダ ビアンテ 新型・現行モデル
278

平均総合評価

3.9

走行性能
3.6
乗り心地
3.8
燃費
2.9
デザイン
4.1
積載性
3.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

92

星4

100

星3

54

星2

18

星1

14

278 件中 41 ~ 60 件を表示

  • demonkaito demonkaitoさん

    グレード:i-stop スマートエディションII ナビスペシャル(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあ

    2019.2.19

    総評
    すでに絶版となってしまいました。 街中にもそれほど溢れておらず、駐車場でも探しやすい。
    満足している点
    ・スタイリング ・運転のしやすさ
    不満な点
    ・後列の暖房の効きが弱い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kai_you_gyo kai_you_gyoさん

    グレード:グランツ-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    マツダ最後?のミニバン ビアンテ

    2019.2.13

    総評
    約4年乗ってますが気に入って乗ってます。大事にしてあと10年は乗りたいです❗️
    満足している点
    ・スタイルについて発表当初は違和感ありましたが今は気に入ってます。 ・前のMPVに比べて天井が高いのでフィリップダウンモニターがつけられて子供達は喜んでます。 ・窓が大きく後ろも見やすいです。 ・三...
    不満な点
    ・二列目が自由な位置で固定できない。 ・ドアロック連動ミラーの設定がない。 →キーレス連動ドアミラー格納装置を取り付けました。 キーレス連動ドアミラー格納装置取り付け ・車高が高い割に車重が軽...
    乗り心地
    ・茨城〜福岡を帰省で2回往復しましたが特に問題なしです。

    続きを見る

  • オーマイ787 オーマイ787さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なくなってしまうのが惜しい

    2017.8.15

    総評
    当時ホンダ以外のすべての会社のミニバンに試乗して、静粛性、見晴らし、室内のゆったり感そして走りを評価した末に、ビアンテが最も良かった。すでに8年経過していますが、10万キロを超えても尚満足できる走りをして...
    満足している点
    フロント窓が非常に大きく、車幅も広いため、ゆったり乗れる。すでに発売されてから8年以上経過していますが、Mクラスミニバンの中では静かな部類に入る車だと思う。
    不満な点
    内装がチープなところ。もう少し車格を上げてほしかった。 また、2列目シートの止まる位置がもう少し多ければ、使い勝手が良かったと思う。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カルロスサンタ? カルロスサンタ?さん

    グレード:アイストップ スマートエディション II(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カルロスⅡ号フルラッピングリメイク

    2017.7.19

    総評
    まぁこんなもんかなぁ?
    満足している点
    個性的にシルバーメッキフルラッピング
    不満な点
    安っぽい内装色々弄りました。
    乗り心地
    当たり前ですが車高調入れたので硬くなって乗り心地は悪いですよ。

    続きを見る

  • 鳥取のしゅん 鳥取のしゅんさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    流行よりも個性を重視するあなたに!

    2017.7.1

    総評
    なぜこのクルマがライバル車よりも売れずに廃版になるのか・・・取り回しもいい、走りも悪くない、スペースが有効に使える。 10年乗るつもりでこのクルマを選んだけど、次に代替で欲しいクルマとか、浮かんでこない...
    満足している点
    2列目シートのスライド量が大きく、 3列目をたたみ、一番後ろまで引くと リムジン顔負けのレッグスペースはいい! 例えば、子育て真っ最中の時、 頻繁に取り出す荷物がたくさんあるはず。 そんな荷物は...
    不満な点
    特に不満を感じたことはないなぁ。
    乗り心地
    走行性能にもつながる話だけど、ミニバンにしては硬めだと思う。 だけど、走りの楽しさにつながる。 逆にウチの子たちはこれに慣れてるのか、 ウチのクルマでは長距離走っても酔わないけど、 バスや他の...

    続きを見る

  • ミニカー伝道師 不死鳥ニャンダム ミニカー伝道師 不死鳥ニャンダムさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもいかつい歌舞伎顔

    2017.5.12

    総評
    歌舞伎顔は好きだったがフロントグリルがイマイチだった。 最初からグランツの設定が欲しかった。
    満足している点
    セカンドシートが左右に動き7人乗りにも8人乗りにもなった。 セカンドシートは快適だった。
    不満な点
    装備が貧弱だった。
    乗り心地
    丁度良い乗り心地でした。

    続きを見る

  • ぐりとぐらンツ ぐりとぐらンツさん

    グレード:グランツ-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いとこ悪いとこ

    2017.4.2

    総評
    良くできた車だと思う。細かいところまでの気遣いが欲しい。
    満足している点
    走り、乗り心地はとても良いと思う。
    不満な点
    内装の質感は悪い。ドリンクホルダーなどの使い勝手も悪い。 特にシートカバーは、ステッチが揃っていないし、張りが無く、納車日からヘタっている感じでがっかり。 さらに、作業のため内装パネルを剥ぐと、金属の...
    乗り心地
    良い

    続きを見る

  • ゆいたかぱぱ ゆいたかぱぱさん

    グレード:20CS_4WD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で1週間乗ってみて

    2015.5.26

    総評
    D5がぶつけられたので、代車で乗ってます。 乗り心地、ノイズ等はなかなか良いと思います。 残念なのは燃費が伸びないのと、内装の質感ですかね。燃費は高速に乗ってないので何とも言えませんが。 内装はグレ...
    満足している点
    静粛性と乗り心地
    不満な点
    燃費 プラスチッキーな内装(D5に乗っていて、他の車の事を言えませんが) シートの素材が蒸れる気がする パワーの無さ
    乗り心地
    ロードノイズは静かで、足回りはとても良いと思う。 街中でゆっくり走る分には問題なし。 乗り心地は良く、静粛性も高い方だと思う。

    続きを見る

  • えどちゃん えどちゃんさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    【2008年モデル20CS 10万キロ超】 昨年往復1200キロをこの車で走破致しましたのでレビューします。 万人に勧められる車ではありませんが、

    2014.3.21

    総評
    【2008年モデル20CS 10万キロ超】 昨年往復1200キロをこの車で走破致しましたのでレビューします。 万人に勧められる車ではありませんが、走行性能は高いです。 ロングドライブが多い人であれば...
    満足している点
    ・走行性能 これに尽きます。ノアやセレナなどよりも疲れません。5ATなのでアクセルの踏み込み量も感覚的につかみやすいですね。 ・三列目まで使える乗り心地の良いシート オットマンなどありませんが、固め...
    不満な点
    ・収納スペースの無さ 床下にはでかいテンパータイアが鎮座してますので、当然後ろの収納スペースが少ない。多人数での2泊以上の荷物は切り詰めないと乗りませんでした。 あとドリンクホルダーとかも当然不足して...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族5人で旅行するときもゆったり乗れ車内も静かで快適です。マツダでなければもっと売れていたかも・・・

    2014.3.11

    総評
    家族5人で旅行するときもゆったり乗れ車内も静かで快適です。マツダでなければもっと売れていたかも・・・
    満足している点
    -
    不満な点
    サンルーフの設定が欲しかったですね。
    乗り心地
    フワフワしていなくてコーナーリング時にも不安はほとんどありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:i-stop スマートエディションII(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族で、帰省の際や長距離のドライブも安心して乗れる。走行性のは良い。 燃費の方がイマイチなのが残念

    2014.1.12

    総評
    家族で、帰省の際や長距離のドライブも安心して乗れる。走行性のは良い。 燃費の方がイマイチなのが残念
    満足している点
    -
    不満な点
    他のメーカーのミニバンには、フリップダウンモニターの取付キットがあるが、マツダ車のみラインナップされていない。
    乗り心地
    乗り心地は悪くないと思います。 高速走行時の安定性も良いです。 風が強い時も煽られたりとかがなく安心して乗れます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アイストップ スマートエディション II(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離走っても疲れないし、なんと言っても値段が安い。 良い車だと思います。

    2014.1.5

    総評
    長距離走っても疲れないし、なんと言っても値段が安い。 良い車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    収納が少ない。
    乗り心地
    走ってても静かで良いです。 振動も少ないし乗り心地は家族にも評判いいです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのミニバンでしたが、家族でのドライブがとても快適で全体を通していい買い物でした。

    2013.11.15

    総評
    初めてのミニバンでしたが、家族でのドライブがとても快適で全体を通していい買い物でした。
    満足している点
    -
    不満な点
    車高が高いので立体駐車場の真ん中には入らなかった。収納が少ない。
    乗り心地
    リビングモードの状態で利用してるのでとても快適な空間でドライブ出来ます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2Lエンジンで大きくはないがパワー不足は感じない。乗り心地も十分。コストパフォーマンスはいい感じ。 バッテリーターミナルを外した時の(バッテリー上

    2013.10.21

    総評
    2Lエンジンで大きくはないがパワー不足は感じない。乗り心地も十分。コストパフォーマンスはいい感じ。 バッテリーターミナルを外した時の(バッテリー上がりも含め)、ディーラーしかi-stopを復元できないの...
    満足している点
    -
    不満な点
    バッテリーを外したり、バッテリー上がりを起こしたらi-stopの復元作業が必要だが、パワーウィンドウの様にユーザではできない。ディーラーに都度持ち込む必要があるとの事で、作業費が心配。エンジンブレーキをか...
    乗り心地
    やはり3ナンバーだけのことはあり安定感、余裕感はいい感じ。2Lエンジンだがパワー不足は感じない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランツ-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルで評価すると文句なしかな。12年ぶりに新車購入したが、12年間に車は進化したね。

    2013.10.16

    総評
    トータルで評価すると文句なしかな。12年ぶりに新車購入したが、12年間に車は進化したね。
    満足している点
    -
    不満な点
    3rdシートのセンターヘッドレスト。調節不可、ちりとりのような形、ルームミラーの視界の邪魔。 なんでこんな作りなのか意味不明。
    乗り心地
    前車がフレンディってことはあるのだが、いやあビックリ。静粛性は抜群。特に自宅前で暖機中など、 リビングからエンジン音が聞こえない。シート、サスの調整具合もイイ。適度に硬いので、長距離は 楽そう。

    続きを見る

  • バスの運ちゃん バスの運ちゃんさん

    グレード:20S ナビスペシャル(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく良く出来た車だと思います この価格で基本のしっかりしたボディと快適さ! 距離を乗っても疲れ知らずです♪ 3ナンバー幅も他車のエア

    2013.9.30

    総評
    とにかく良く出来た車だと思います この価格で基本のしっかりしたボディと快適さ! 距離を乗っても疲れ知らずです♪ 3ナンバー幅も他車のエアロ付きグレードと比べれば変わらないし、 その違いが分...
    満足している点
    購入後3年が経ち、先月4万5千キロオーバーで車検を受けました。 この車はとにかく静か!  高速で100キロ+αでもエンジン音や走行音がほとんどしない! 遮音性は確実に1ランク上って感じ♪ ...
    不満な点
    強いて言うなら収納が少なめ? でも不自由はしてません あとはちょっとプラスチック感に惜しい所が有ります
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • スカイグランツ スカイグランツさん

    グレード:グランツ-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ビアンテスカイアクティブが発売され即購入しました。 納車して1ヶ月800km走行してのレビューです。 スカイアクティブになり気になる燃費は高速メイ

    2013.7.30

    総評
    ビアンテスカイアクティブが発売され即購入しました。 納車して1ヶ月800km走行してのレビューです。 スカイアクティブになり気になる燃費は高速メインで14.6km/lでました。かなり燃費走行意識しまし...
    満足している点
    ①燃費 高速14.6 町乗り7.3 ②スタイル 自分好み ③走行性能 出だしは重い感じがしますが、流れに乗るとアクセルペダルに軽く足をのせているだけで走ってくれます。 ④静粛性 かなり静かです。 ...
    不満な点
    ①右前方の視界。山道のカーブでは見えにくい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4人家族で週末でかけるならイチ押しです!

    2013.7.9

    総評
    4人家族で週末でかけるならイチ押しです!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ファミリーカーとしては、充分な性能だと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に満足はしていますよ。なんせ家族+両親がちゃんと乗れるので・・・ これがすべて。

    2013.5.8

    総評
    全体的に満足はしていますよ。なんせ家族+両親がちゃんと乗れるので・・・ これがすべて。
    満足している点
    -
    不満な点
    i-stopでもそんなに燃費がよくない。アテンザ25Zの方がよかったよ
    乗り心地
    乗り心地は、良好。まぁタイヤが16インチなのでごつごつ感は無いかな。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベルトに問題が 作りこみせずにここまでできるのは素晴らしいのですが、やはり詰めは甘いです。 パワー不足、燃費悪い、内装いまいちですが、外観はなかなか個

    2013.3.22

    総評
    ベルトに問題が 作りこみせずにここまでできるのは素晴らしいのですが、やはり詰めは甘いです。 パワー不足、燃費悪い、内装いまいちですが、外観はなかなか個性的で、 はまる人ははまると思います。 ただネットでよ...
    満足している点
    車内は静かな方です。 乗り心地も悪くありません。アクセラは評価高いですが、味付けは似ています。 とにかく重いので走りの印象が悪くなってしまうのでしょう。
    不満な点
    ビアンテに限ったことではありませんが、マツダMZR2.0エンジンはベルトに問題を抱えてますね。 ビアンテは数台(レンタカー含む)乗りましたが、すべて6000km超えているとエンジン踏み込んだ時に きゅるき...
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離