マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「なんだかんだ悪い点が多くなりましたが、車が好き、運転するのが好きな人にはいい車だと思います。 次はマツダのＳＫＹ－ＡＣＴＩＶＥに期待しています。」のユーザーレビュー

なんだかんだ悪い点が多くなりましたが、車が好き、運転するのが好きな人にはいい車だと思います。 次はマツダのＳＫＹ－ＡＣＴＩＶＥに期待しています。

2010.12.31

総評

なんだかんだ悪い点が多くなりましたが、車が好き、運転するのが好きな人にはいい車だと思います。
次はマツダのＳＫＹ－ＡＣＴＩＶＥに期待しています。

満足している点

マツダといえば、バブル期、その後のメチャクチャな車作りのイメージしかなく、どうなんだろうとしか思ってませんでした。
ただ、何回（１０回以上）も試乗して購入しました。
やはりどのレポートにも書かれているように、「車を運転する楽しみ」がある数少ない車です。
がっちりしたハンドリング、しっかりした足回りはこのクラスではトップクラスです。
もう６年、１０万キロ近くになりますが、特に大きな故障等はありませんでした。
あと、前席のシート作りがよく、あまり車に関心ない人も、「この車のシートはいい。」と言います。長時間、運転しても疲れは少ないですね。

不満な点

・ＡＴの制御がイマイチ。過去に三菱のＥＬＣ－４ＡＴ、トヨタのＳｕｐｅｒＥＣＴの車に乗っていましたが、明らかに「がさつ」でした。とくにマニュアルモードで、停止するときに、ガックンてなるのが・・・（ＡＴＦの交換等でずいぶん緩和しましたが）
・インパネ、ドア周りからのきしみ音がひどかった。これはディーラー、自分で直し、気にならなくなる程度までにしました。
・メーター、インパネがすべてレッド照明。はっきりいって飽きが来やすいです。
・リヤシートの出来はよいが、狭い。３ナンバーなのに。あくまでも前席優先ってことでしょうか。ファミリーユースには不向きかも。
・塗装が弱い。林道なんかを走ると、木の枝にすれて傷がつきやすい。
・助手席側のワイパーの拭きムラがある。ブレードを換えてもあまり変わらないので構造的な問題でしょう。
・私は気になりませんが、人によっては車両感覚がつかみにくく、運転しずらい。特にフロントノーズが全く見えないことが・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験