マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「平成の電子制御で角をとことんそぎとられた高...」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:マツダスピードアクセラ(MT_2.3) 2009年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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平成の電子制御で角をとことんそぎとられた高...

2010.9.4

総評
平成の電子制御で角をとことんそぎとられた高性能車も確かに良いですが、3速あたりでいきなり顔を出すトルクステアをねじふせながらスポーツする感覚は希少ではないでしょうか?
街乗りはサスが硬く感じるかもしれませんが、高いボディ剛性も味方してダンピングが1発で収まるので苦になりません。
実用性も高いので、カタログ値以上の満足感は間違いなく得られます。
GRB型インプよりサーキット以外では満足感高いかと。
満足している点
・シフトフィールのしっかり感
・速度が上がる程しなやかに路面を捕らえるサスペンション
・あえて少し残したトルクステア等から来るじゃじゃ馬感
・ヨーロピアンハッチと比べても存在感あるエクステリア
・抜群に高いボディ剛性
不満な点
・あまり気にはならないが内装のプラスチックの質感
・エンジンの官能性がもう一歩
・マツダ全体に言えるが、リセールバリューの低さ
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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