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マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「欧州向けの車体を持つ車に、急きょ国内向けのエンジンとi-stop機能を付けたため、ちぐはぐな車に仕上がっている。当初から国内向けに設計してほしかった。」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）
グレード：90周年記念特別仕様車 スポーツ 20C(AT_2.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
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2
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
欧州向けの車体を持つ車に、急きょ国内向けのエンジンとi-stop機能を付けたため、ちぐはぐな車に仕上がっている。当初から国内向けに設計してほしかった。
2009.12.15
- 総評
- 欧州向けの車体を持つ車に、急きょ国内向けのエンジンとi-stop機能を付けたため、ちぐはぐな車に仕上がっている。当初から国内向けに設計してほしかった。
- 満足している点
- 加速力がある。
ハンドリング（ＤＳＣ？）の切れが良い。 - 不満な点
- 燃費が悪い。街乗り９Km/L、高速１１Km/L。
高速道路で、120Km/hを超えると、急にハンドリングが不安定になる。
- デザイン
-
-
- 走行性能
-
-
- 乗り心地
-
-
- 積載性
-
-
- 燃費
-
-
- 価格
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-
- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
18.0 万円 〜 213.5 万円
-
- 新車価格（税込）
-
182.5 万円 〜 331.0 万円
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