マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「モデル末期だけど、ネットで見た次期アクセ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ20S(AT_2.0) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

モデル末期だけど、ネットで見た次期アクセ...

2008.9.23

総評
モデル末期だけど、ネットで見た次期アクセラ(MAZDA3)より現行のほうが素敵かなと思う。身内びいきかもしれないけど。

とにかく愛車という名がピッタリの、愛着が湧く車。(専門的・客観的なレビューになってなくてすみません。)
満足している点
デザイン・走り・価格のバランスがこれ以上ないレベルでまとまっているところ。

車=移動手段なんて捉え方をする人も増えているけど、私はやっぱりカッコイイ車でドライビングを楽しみたかった。

お金を出せばそりゃぁもっとカッコイイ車もあるでしょう。アウディTTクーペなんて素敵だしね。

お金を出せばそりゃぁもっと走りのいい車もあるでしょう。BMの5シリに一度乗せてもらったときは、徐行してるのに体を押さえつけられる感じがして、感動した。

でも、私は金持ちじゃないし家族もいるし、車に贅沢はできない。じゃぁ、やっぱりイイ車に乗りたいなんて夢なのか。。そんな一般人の夢を叶えてくれる存在が、アクセラだと思う。

アクセラを手に入れてから、何一つ「妥協した」という後悔がない。人を羨む必要もない。毎日惚れ惚れする。夏に往復1000キロのドライブをしたけど、本当に気持ちよかったし、安心感があった。ちょっとマイナーなのもまたいい。
不満な点
ウィニングブルーは汚れが目立つので洗車はマメにしないといけない。(不満ではないが。私はガラスコーティングした)
電気カーや水素カーが出たら、燃費に不満が出るかもしれない。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 新型・現行モデル

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