マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「アクセラスポーツは日本が生んだ久々の名車...」のユーザーレビュー

アクセラスポーツは日本が生んだ久々の名車...

2008.9.17

総評

アクセラスポーツは日本が生んだ久々の名車だね。

名車は狙って造ることはできないんだ。
会社のコンディション、統括した人物の力量、
それに応えることのできるメカニックやデザイナーの技量、
車を厳しく評価しつつも優しく迎え入れることのできる社会や交通事情、
などなど。

すべての要因が調和したときにポコッと生まれるだよ。。。

時折、この車を中途半端な車と評する日本の雑誌記事を見かけるけど、
それは正解。

このアクセラには特別のパワーもサスもハンドリングも
パッケージングもサウンドも価格も何もないんだ。

でも、毎日毎日乗っていると、
この中途半端な車はドライバーに至福の時間を与えてくれるんだ。

そう。
人の幸福感を生み出すのは、飛び抜けた特性ではなく、
絶妙なバランスなんだ。
強烈なパワーは刺激的ではなんだけど、
すぐに慣れてしまうんだよ。

全てにおいてバランスのとられた中庸さは、
飽きることのない幸福感を提供できるんだな。

アクセラスポーツ。できるだけ長く乗っていたい車だな。

満足している点

何て言ったらいいのかな。
バランスのいい車なんだよね、とにかく。

車自身の主張はそれほど激しくないだ。
でも、ちゃんとドライブしないと怒るよね、この車。
車が自分で勝手に走ったり曲がったりすることはなくって、
こっちがドライブすることを要求する車なんだな。
でもそのかわり、こっちの意志を明確に伝えると、
それにちゃんと応えてくれる。

運転することがホント楽しくなるよ。

あと、エクステリアからするとチョット意外かもしれないけど、
車の中、結構ユッタリ広いんだ。
身長１９０ｃｍの僕でもわりと余裕。
荷物も数拍くらいの家族旅行程度ならピッタリサイズだと思うな。

レギュラーガソリン仕様っていうのもいいな。

おっと忘れちゃいけない。
ＢＯＳＥサウンドは泣ける。

そんなところかな。名車だと思うよ。

不満な点

不満も、もちろーん、それなりにあるよ。
２ヶ所ほどペイントが欠けた。
フロントマスクが今ひとつしっくりこない（マイナス１点）。
車外で聞くエンジンノイズが大きい。
シートについてる赤いイボイボがいまいち（マイナス１点）。

まあそんなところかな。

ちなみに燃費はほぼ１００％市街地のデータね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験