マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「インプレッサと共に国産最後のホットハッチ...」のユーザーレビュー

インプレッサと共に国産最後のホットハッチ...

2008.1.26

総評

インプレッサと共に国産最後のホットハッチとして、もっと注目されていいと思う。この性能でゴルフＧＴＩより100万安いんだから、バーゲンプライス。ＭＴのみと割り切っているのも好感が持てる。☆４つで環境にも対応しているので、運転が好きな人には自信を持って薦められます。

満足している点

ターボの加速性能は一級です。コーナリングもロールが少なく速いです。ノーマルでもサーキット走行が可能です。ブレーキはよく効きます。マフラーサウンドが心地よい。外で聞けばジェット機のような轟音も楽しめます。ＬＳＤやトラコンなど充実の装備で雨の日でも安心して乗れます。乗り心地は良い方です。燃費も８km～10km位走ります。車内は広く、ステーションワゴンとしても十分使えます。ランニングコストもターボにしては安い。オートライトやオートワイパーなど快適装備が標準なのも◎

不満な点

色が少ない。内装が（ゴルフなどに比べ）安っぽい。ブレーキダストが多い。内装のビビリが気になる。エンジンマウントが弱く、加速時のシフト操作が入り難い時がある。塗装が弱く、すぐに剥げる。タッチペンは必携。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験