マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「とにかく買ってよかったと思える車です。 ...」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ20S(AT_2.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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とにかく買ってよかったと思える車です。 ...

2006.10.16

総評
とにかく買ってよかったと思える車です。
ホントはMTにしたかったんですがアクティブマチックでも十分に楽しめます。
気分がだるいときはDにして、ドライブを楽しみたいときはアクティブマチックって感じで使用してます。
運転する楽しさを蘇らせてくれた車です。
満足している点
[エクステリア]
なんといっても買う決め手となったエクステリア。
ワイドボディだがそれを感じさせない前から後ろまで流れるようなフォルム。
写真でみるより実物のほうが100倍カッコイイ。
友達に「アクセラ」乗ってると言ってもみんな知らないといいますが、
実際みせるとみんな口を揃えてカッコイイと言います。

[インテリア]
グレードにもよりますが内装のクオリティも高い!
他社の同ランクの車の内装を見るとショボッ!って思いますね。

[装備]
ステアリングスイッチが便利。
20Sではエアロパーツが標準装備でイイ。

[走行性能]
MC後なので5ATとなりMC前より滑らかな加速。
アクティブマチックを駆使すれば大抵の車はついてこれません。
走行安定性は素晴らしい。
通常走行ではエンジンは本当に静か。
全開時はいいエンジンサウンドを奏でます。
走行安定性は抜群。かなりスピードを出してもまったくブレません。片手運転でも余裕です。
シートも適度な固さで長時間ドライブしても疲れません。
評判のブレーキもホントよく効きます。
自分の意思とリニアに反応してくれます。

不満な点
今思えばディスチャージヘッドランプは必須だった。
ハロゲンでは暗い。
20Sぐらいからは標準装備されてもいいと思う。
車内が静かだと電動油圧パワステの音が多少気になる。
左右の視界が悪い。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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