マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「初めてのマツダディーゼル車」のユーザーレビュー

kazu@axela kazu@axelaさん

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ 22XD Lパッケージ(AT_2.2) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
4

初めてのマツダディーゼル車

2024.12.25

総評
走り良し、燃料費も抑えられ良いです。自動車税が高い事を含めても個人的には満足度が高く、現行マツダ3にはラインナップされていない2.2リッターディーゼルターボをこのクラスで味わいたい方にはオススメします。
満足している点
このクラスでは珍しい2.2ディーゼルターボなので燃料代も抑えられ、トルクも大きいので登坂や合流時、高速走行も余裕ある走り。私のはLパッケージなので8年前の車にしては装備も充実している。
不満な点
分かってて購入したので文句は無いですが軽自動車からの乗り換えなので自動車税が高いです。
後期型2.2なので電子式パーキングブレーキが付いてますが何故かオートブレーキホールド機能が無い。
黒本革シート夏場は暑い💦冬場はシートヒーターが付いてるので良し。
デザイン

5

特にフロントマスクがお気に入り。
走行性能

5

直進安定性も良く、風切り音も少ない。
乗り心地

5

柔らかい乗り心地より硬めが好きなので申し分ないですが、中古で購入したので新車当時の乗り心地が気になってます(笑)
積載性

5

私の使い方では後席を畳まなくても充分なスペースです。
燃費

4

燃料費が抑えられ良いですが、通勤往復約30km走行していて半分以上渋滞路で最近は長距離も走らなくなり燃費は中々伸びずじまいです。
価格

4

中古で購入したので高いか安いかは不明です。新車当時は総額350〜400万くらい?
故障経験
納車から2ヶ月くらいでスピードメーターが表示されなくなり、一式交換。

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