マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「22XDよりパワー無いが、15Sよりはある。」のユーザーレビュー

22XDよりパワー無いが、15Sよりはある。

2024.6.10

総評

約６年ぶりくらいに低めの車を運転したけど、慣れの問題だが、視点は高い方が楽かも。慣れたら情報処理のタイミングが違うだけだから問題無し。

満足している点

ハイゼットカーゴからの増車なので燃費、乗り心地、運転の楽しさに満足。
ディーゼルよりフロントが軽く、15Sよりパワーがある。そして税金も中間。
後期には無いマイナーグレード(笑)
そして6MT(大事)

不満な点

ハイゼットカーゴにはPanasonicのBlu-rayナビ×アルパインスピーカーを付けてるので、オーディオ関係は初期型マツコネ×純正スピーカー(非BOSE)では勝てない。

デザイン

3

ETCの場所は好き。(ハイゼットカーゴでもやってるくらい)

走行性能

4

2Lエンジンの車は振り返れば良く乗ってるけど(HCR32→S15→BMEFS)NAは初だけど、必要十分かな？
デミオのDW3W(1.3L)も乗ってたけど、1.5〜2Lくらいあれば特に困る事は無い。結局乗り方。

乗り心地

4

18インチは初めてだけど、45なのでそこまで跳ねないしコーナーもブレイクしない、適度なバランスかな？スポーツ系や商用車に乗り慣れてない人からすると硬めかもしれないです。

積載性

4

ドリンクホルダーがいっぱいある(ハイゼットカーゴ比)

燃費

4

急加速一歩手前(個人的に)くらいで燃費走行の評価が上がるので、さっさと速度を乗せてあとはキープしたほうが燃費が良いらしい。
気を使って走ってると18km/Lくらいは走るので、カタログ燃費を超えられます。

価格

3

故障経験

ビッグではない大手中古車販売店で購入しましたが、取れそうって言ってた汚れだと思ってた物が実は錆だったので、結構広範囲なのでどうしようかな～って感じです。