マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「立派なボディに1500ccという経済的な車」のユーザーレビュー

立派なボディに1500ccという経済的な車

2022.10.7

総評

新車価格はBK・BLアクセラスポーツと比べると順当に値上がりしてますが内装の質感は向上しています。ただし新車で買っても人気のないハッチバックは売却時に二束三文ですのでマツダ認定中古車で保証付きで購入することをオススメします。

満足している点

最近のマツダデザインはカッコいいです。
横幅が1800ですのでワイドになってデザインのバランスが良くなりました。
スカイアクティブ化されていますのでエンジン・ボディ剛性・ミッションなど順当に進化していますし、他メーカー車種と比べてもダントツで所有感に満たされます。

不満な点

ワイド化の弊害で日本の道路事情に合ってないサイズ感、こればかりはグローバル化の影響とは言え、狭い道路が多い住宅街での取り回しに苦労することもたまにあるのも事実です。

デザイン

5

BK・BL時代より圧倒的に美しいエクステリアデザイン、内装も順当に高級感UPして車格も向上していると思われます。

走行性能

3

1500ccですので街乗りでは不満なし。高速走行は馬力不足と思いますのでご自身の走行シチュエーションに寄って2000ccやディーゼルエンジンモデルを選択するのが良いと思います。

乗り心地

4

15S標準仕様のままですが乗り心地はしっかりしてます。

積載性

4

ハッチバックなので積載量はワゴンと比べると負けますが日常使いでは必要十分です。

燃費

4

短距離では10.8km/L、少しロングドライブでは14km/L、遠距離ドライブでは場合によってもっと伸びると思われます。

価格

5

マツダ認定中古車で購入しましたが1年車検付きで110万でお釣りがくるレベルなので買いやすいです。デミオの方が高いくらいです。

故障経験

下回りのスタビリンクのグリス漏れくらい。