マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「自分にピッタリのクルマ」のユーザーレビュー

自分にピッタリのクルマ

2022.5.10

総評

自分のライフスタイルに合った丁度いいクルマです。
荷物もかなり積めるし、踏み込んだ時運転席に聞こえてくるエンジンの音がなかなかいい！
大き過ぎず小さ過ぎず、気に入ってます。

満足している点

外観デザインは一目惚れしただけあって未だに大好きです。内装もこのクラスでは不満なく、赤いステッチの本革ステアリングとシフトレバーがいいですね。
1500なのでパワフルじゃないですが街乗りはキビキビ走るし高速では風切り音も控えめで安定してゆったり走れるから疲れません。

不満な点

AWDなので通勤だけだとリッター8キロくらいです。
高速使って17キロ、今どきのクルマとしてはもうちょっと伸びて欲しいです。
あと左のAピラーが丁度目線を邪魔するので右折の時見えにくい。
リアはバックモニター付けてるんで気になりませんが無いとかなり見えにくいです。

デザイン

5

前期型のフロントマスクはライトが気に入ってます。
オーナーじゃないとあまり違いがわからないと思いますが、ライトを点けるとギョロっと睨みつけるような顔つきになります。
あとは魂動デザインの筋肉質なサイドからリア周りもいいですね。

走行性能

4

1500なのでパワフルじゃありませんが、トルクもまずまずで街乗りはキビキビ走ってくれます。
長距離もやかましくなく疲れません。

乗り心地

4

前に乗ってたクルマが硬めの乗り心地だったので柔らかくはないですが硬すぎず、気持ち良い乗り心地です。

積載性

4

後席を倒すとかなり荷物は積めます。
今時の四角い車ほどじゃないですが、一人暮らしで引っ越しした時は机と椅子、ベッドを除いて全部アクセラに積んできました。

燃費

3

年中エアコンつけっぱなしで街乗り平均8キロ、長距離で17キロくらい。
FFならもうちょっと伸びるのでしょうが、北海道はAWDが安心です。

価格

4

前の車の下取りが良かったので、コミコミ150万ちょいで新車が買えました。
中古市場が安いので複雑ですが、気になる方はこれから是非買って欲しいですね。

故障経験

7年乗ってますが故障知らずです。