マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「デザインや通常使用のコスパは高い」のユーザーレビュー

デザインや通常使用のコスパは高い

2021.5.12

総評

価格も安く、2〜3人乗車の通常使用であれば全く問題ない。
デザインも一世代前のモデルとは思えないくらい良いです。

1.5Lのレギュラーガソリンモデルなので急坂とかは辛いがマニュアルモードもあるので逆に楽しいかも笑

ラゲッジの容量は後席を倒したら寝られるくらいなので十分だが、グローブボックスとコンソールボックスの他に収納が少ないため工夫が必要。

後方視界の悪さはカメラとセンサーでカバーしているが、フロントも長めなので前向き駐車は可能な限り避けてます。

地味に一番便利と思ったのがHUD

満足している点

・デザイン(内装・外装共に)
・走行安定性
・安全性能
・HUD
・エンジン音
・ラゲッジ容量

不満な点

・登坂能力
・座席周りの収納の少なさ
・後方視界

デザイン

5

シンプルでかっこいい。
メッキパーツはあまり好みじゃないけど許容範囲内

走行性能

4

高速走行時やコーナリングは思い通りに動いて安定感あり。
急な上り坂や合流はシフトダウンした方がスムーズ。

乗り心地

4

ロードノイズや段差の衝撃は純正タイヤでも大きめ。
18インチに変更したので少しだけ対策施してます。
その他は及第点

積載性

4

数日の旅行やキャンプくらいの荷物なら難なく積めそう。
後席倒せば少し狭いけど寝れる、タイヤ4本も余裕
グローブボックス・コンソールボックスは小さめ、ドア周りの収納も少ない。

燃費

5

純正16インチ時 12〜13キロ/L
18インチ変更後 10キロ/L
高速メインならプラス2〜3キロ

価格

4

中古だったので安くて満足。

故障経験

オートミラーがたまにバグる