マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「安くて積めて実用車なのにサーキットも楽しい車」のユーザーレビュー

安くて積めて実用車なのにサーキットも楽しい車

2021.2.10

総評

結婚→子どもが産まれたのを機に、それまで乗ってた軽セダンから乗り換え
親子3人ではなんの不満もない程度に中は広い
リアシート倒さなくても、たくさん買い物しても積める
そしてさすが国産車！な使い勝手の良さ
デザインと走りにお父ちゃん(わい)ニンマリ

満足している点

まず目に入る外見めっちゃ好き
ハッチバックなので、割となんでも詰める
ノーマルECUでも、ATが優秀で思った以上に元気に走れる
2Lにしては燃費が良い
ボデー補強無しにサーキット走っても、なんの不満も出ないボデー剛性

不満な点

実用車なエンジンだけに、ECU触る前は高回転は回ってるだけ

デザイン

5

キリッとした目にニッコリフェイス
おしりもグラマラスでgood
サイドから見ても綺麗なボデーライン

走行性能

5

登録から6年半の中古なだけに、純正脚は抜け気味
すぐに車高調入れて、しっかりした乗り心地へ
レース出るのに備えてスプリングをF12k-R8kへ変更
ストリート向けの車高調だけに、ハイレートスプリングにしても思ってたよりも悪くない乗り心地
更にサーキット走ってもヨレない剛性のシャシー
嫌な動きは全く出ません
エンジンはECU変えれば高回転も元気に回る
SKYACTIVなATは、下手なDCTよりも賢くて扱いやすい

乗り心地

5

そりゃあ12k-8kのバネいれてりゃ硬いですよw けど、思ってるほど硬くはないのがまたり妙な感じ

積載性

5

親子3人の2泊3日の荷物に、旅行帰りに1週間分の食材等日用品買い込んでも、リアシート倒さなくても積めます

燃費

4

阪神地域の通勤や街乗りでも約10km〜/Lはキープ
高速飛ばして14km/Lくらい
流れで走れば15-16km/Lくらい
一昔前の2Lにしては良い方なのでは？

価格

5

今なら〜100万円くらいで、割といい個体買えるし、コスパは抜群にいいと思う
下取りは期待しない方がいいと思うけどwww

故障経験