マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「スポーツ程でもないけどマニュアルに乗りたいならこれ」のユーザーレビュー

スポーツ程でもないけどマニュアルに乗りたいならこれ

2021.1.4

総評

前期モデルより後期モデルが欲しかったのと、ボディカラーが好みではない…。中古だから色は文句言っても仕方ないと妥協しましたが、やはりグレーか赤が良かったです。
とはいえ以前から欲しかった車なので概ね満足です。色々とお出かけする予定です。最近は深夜ドライブにハマってます。渋滞もなく気楽に走れるのは良いですねー。

満足している点

マニュアルを運転したくて状態の良いものを探してもらい購入しました。とても乗り心地がよく、シートに長く座っても疲れません。ロードノイズも思ったより静かで運転してて楽しいので満足感は高いです。あと、思った以上にステアリングを切ると曲がっていきます。

不満な点

思ったより後ろが見えない。バックモニタが付いてないので後付するかを考えてます。何とかしたいのは、ブレーキ踏むたびガソリンタンクからガポンガポンと液体音が車内まで聞こえて来る点です。これ何とかなりませんかね？　仕事で乗ってる軽でもこんなに音はしないのに。あと、意外と小物入れるスペースがない。

デザイン

4

リアからのデザインは見飽きません。内装もガッチリしていて満足感高いです。ただ収納が思ったより少なくて不便を感じます。

走行性能

5

ハンドルも思ったより軽く、ハンドル操作はとても楽しいです。2速でアクセルを吹かせていくと、窓を開けているといい排気音がして気持ちが良いです。1.5Lですが加速感は充分だと思います。エンジンも気持ちよく回ります。
ただ、やや変速が重く、引っ掛かりを感じます。もう少しスコスコと入るのが理想です。シフトレバーとオイルを交換してみようと思います。

乗り心地

4

タイヤも16インチなので柔らかめな感じがします。その為乗り心地はソフトで乗りやすいです。もう少しロードノイズと風切り音を収めてくれれば。あとガソリンタンクからの液体音はいただけません。

積載性

4

ロードバイクを輪行するためにこの車にしました。前後輪を外して後部座席倒していけば余裕で詰めます。通常でもかなりの容量があります。

燃費

3

15kmほど。すごく良くもないし悪過ぎでもないし。

価格

-

故障経験