マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「気持ちよくグイグイ走る気分の良き車」のユーザーレビュー

気持ちよくグイグイ走る気分の良き車

2020.12.21

総評

ディーゼルが好きという事と、昨今のMAZDAのデザインが好きで、たどり着いた1台。
走りも音も乗り心地も含め、運転というものを総合的に上手くプロデュースした車。

満足している点

低速度域からトルクがモリモリな感じが気持ち良い。
シートがレザーで内装の作りも相まって高級感を上手く演出している。
MAZDAのイメージがとても良くなった。

不満な点

夜の室内とグローブボックス内が暗い。
シフトノブ付近を薄暗く照らすダウンライトやグローブボックスに照明でもあれば暗い時に便利かな。

デザイン

5

マシーングレーで天気や明るさによって見え方が全く違う。
個人的には、エロカッコ良く好印象♬

走行性能

5

トルク感が気持ちいい。
ディーゼルのサウンドも心地よい。
これで1.5L！？
2.2ってどんなんよ！！
前車が100系ハイエースSｰGLだったが、半分の排気量で重さ3/4。走りは数倍気持ち良し👍
サブカーでスマート450もあるが、それとは全く別の面白さがある車。

乗り心地

5

若干硬めの足回り。
ディーゼルの振動はシートを伝って感じるが嫌な感じではない。
登り坂でも踏めばグイグイ登る。1500ccとは思えないトルク。心地よい乗り心地。長距離を走りたくなる。

積載性

3

トランクは、必要な分は載るし、リアシートを倒せば十分載る。前車はハイエースの為、そこは比較したらあかんと思う。
運転席周りも後席周りも荷物置く場所が少ない。
ゴミ箱も定位置を見つけられない💧
助手席後ろのシートポケットに引っ掛けるゴミ箱で対応した。

燃費

5

そんなに走ってないけど、下道で17.0〜最高20.0付近をウロウロしている。
ある程度踏んで気持ちよく走ってもそこそこの燃費で満足。

価格

4

走る楽しさがあって、所有を感満たしてくれる良き車。
この感じはハイブリッドやガソリンでは味わえないかと。
中古なんで価格はそれなりかな？

故障経験

マツコネのナビで目的地が自宅の設定した場合、道を間違ってリロードのタイミングで「目的地に到着しました」とアナウンスされリロードされない謎の不具合が続く。
OS 59.00.502JP M だった。
ディーラーにてOSアップデート。
OS 70.00.367
不具合は改善された。