マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「初代アクセラは運転して楽しい実用車」のユーザーレビュー

初代アクセラは運転して楽しい実用車

2020.8.7

総評

基本性能の割には（値引きも含めて）価格も安く、一台のクルマを長く乗り続けたいタイプの私には総合的にとてもいいクルマでした。

満足している点

運転していて楽しいクルマです。
走ることに関しては十分な性能。
実燃費も悪くなくない。
１４年ほど乗りましたが、大きな故障・トラブルもありませんでした。

不満な点

プラスチック類の耐久性が悪い。
ドアのモール、ノブ、ルーフアンテナの樹脂、スポイラーの塗装などの劣化が早い。
Boseのスピーカーは2度交換。
バイザーなど目立たない所のパーツも安っぽい。

デザイン

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走行性能

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街中、峠、高速、一般的な走行の範囲であれば不安なく十分楽しく走行できます。

乗り心地

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サスペンションもしっかり動いて特に悪い印象はありません。

積載性

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クロスバイクは車輪外さず積めます。

燃費

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目安として、街中10km/L、郊外14km/L、高速16km/L。

価格

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故障経験

電装系部品が弱いのか？？？
想像以上に暗電流が大きいのかバッテリーの劣化が早く初めは毎年のように交換。
ディープサイクルバッテリーへの変更およびソーラー補充電対策後は3年経っても電圧低下はほとんど見られない。
その他、ヘッドライトバルブ切れ、スピーカー故障など。