マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「AT制御ソフトのマイチェンに期待．これに...」のユーザーレビュー

AT制御ソフトのマイチェンに期待．これに...

2004.4.9

総評

AT制御ソフトのマイチェンに期待．これにつきます．でも4速で十分．5ATにしても重く，高く￥なるだけなので個人的には止めて欲しい．
まだ慣らし中でそんなに回してないけど，2.3Lのトルクを余裕で受け止めるボディ，足は乗ってて気持ちよすぎ！スタイルもかなり気に入ってるので上で書いた不満もアバタもエクボって感じになりつつあります

満足している点

・改めて見るとかなり独特なデザイン．街中で目に止まりやすい．シルバーは地味だが意外に似合っている
・動力性能，ハンドリング，ブレーキ性能には今のところまったく不満なし
・アテンザに比べれば軽い分，ピョコピョコ感のある足回り．でもコーナーではビックリするぐらいの余裕で踏ん張ってくれる
・キー抜き取り連動のルームランプ:アテンザもあったけどこれは良い．
・シート：固め．しっかりポジションをしっかり決め，深く腰掛ければ長距離でも疲れ知らずの良いシート．逆に言えば浅く，適当に座ると腰に負荷がかかりやすい．要注意
・夜になるとイルミネーションが真っ赤．やり過ぎの感もあるけど好き．
・オーディオ，エアコンパネル周りのデザインは良い感じ

不満な点

不満はATのみ．といっても5ATが欲しいわけではなく．．．
・アクセルペダル踏む→加速までのタイムラグがATということを考慮してもちょっと大きめ．エンジン制御が変＋トルコンすべり過ぎな気がする．もうチョット固めでも良い
・キックダウンまでいかないダウンシフト→加速のショックが気持ち悪い．ダラダラとしたそれでいてデカイショックになっている．車の性格上，大きくてもよいから歯切れの良いショックにして欲しい．ついでにダウンのタイミングも変．
以上2つとも意識してアクセル操作にメリハリつけると気にならないけど，低速でジワっと踏み込んでいく時に妙な挙動になりがち．スピード上がってしまえばご機嫌なのに．

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験