マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「2代目アクセラ」のユーザーレビュー

しばどん しばどんさん

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ 15C(CVT_1.5) 2012年式

乗車形式:過去所有

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
-

2代目アクセラ

2020.2.22

総評
街中で一目惚れして、新車で購入しました。
流線型のフォルム、つり目のヘッドライト&テールランプ、決して高くない大衆車なのに、強烈な存在感を放ち、高級感あるデザインが大好きでした(個人的には現在の鼓動デザインより好きです)
中古市場で安く買える車ですが、今購入するならばデザイン以外の購入動機はないかも?

14万キロ走った時点で乗り換えとなりましたが非常に思い入れのある車です。
満足している点
とにかく見た目がかっこいい!
シートも上質で長時間乗っていても疲れません。
地を這うような運転感覚で(いい意味で)、安定した高速走行性能とハンドリングへのレスポンスもよく、峠道の走行も楽しかったです。
トランクルームも広くて使い勝手よいです。
不満な点
現在のマツダ車にも言えることですが、後部座席が狭く、大人の5人乗車は窮屈。
後部座席が可動式であればよかったのですが。。。(トランクルーム狭めて座席広めたい)
燃費が街乗りで12~13キロ程度。高速で16~17キロほど。
車長が長いので、取り回しに苦労した思い出もあります。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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