マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「2年半アクセラに乗った所感まとめ」のユーザーレビュー

あかは@ごきんじょるの あかは@ごきんじょるのさん

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ 15XD プロアクティブ(AT_1.5) 2016年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

2年半アクセラに乗った所感まとめ

2019.6.3

総評
※納車~手放すまでの総評です

不満点はあるものの、総合的にはすごいいい車でした
街中・高速・山道問わずディーゼルエンジン特有のパワフルさで走り抜けていきました

アクセラのおかげでたくさん思い出作れました
次に会うオーナーにも大切に乗っていただき、たくさん思い出作ってもらいたいものです
満足している点
・デザイン
単純にカッコいい

・パワー
追い越しや再加速はもちろん、街乗りでもアクセルをそんなに踏まなくてもスイスイ加速してくれる

・燃費
パワーがありながらも燃費も良好(詳細は後述)
不満な点
・収納の少なさ
センターコンソールも深くないしポケットもすくないしで意外と収納に困った

・DPF再生
これはディーゼルエンジンの宿命なので仕方ないが・・・DPF再生中は臭いし燃費悪いしであれ

・視界の悪さ
デザイン上どうしようもないが、後方視界はめちゃくちゃ悪い
あとフロントもAピラーの太さで意外と死角がある
デザイン

-

走行性能

-

・パワー
下のトルクもりもりで大変運転しやすい
5人乗車の坂道走行も難なくこなします

・操作性
FFだがフロントオーバーハングの長さが気になるところ
乗り心地

-

・静粛性
すごい高かったです。ディーゼルエンジン特有のガラガラ音もあまり気にならず

乗り心地
・タイヤのせいもありやや柔らかめな印象でした
積載性

-

リアシートが倒せるので大型の荷物も積めたり積載性は良好でした
タイヤ多分6本は余裕でいけます
燃費

-

・街乗り
16km/L前後(DPF再生込)

・高速
25km/L
カタログ値を超える燃費を記録
頑張れば高速無給油で東京ー大阪間を往復も不可能ではないです
価格

-

故障経験
リコールは何回かあったものの故障は・・・
サイドミラーの開閉不良がありました
アクセラというか最近のマツダ車特有の持病感あります

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